[实用新型]装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁的伸缩缝装置，具体地指一种装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置。

背景技术

为满足桥梁变形的要求，高等级公路和桥梁在建设时，都需在接缝处设置伸缩装置。随着交通事业的发展，对行车的舒适性、安全性、可靠性的要求已越来越高，传统的毛靴类及弹性无缝伸缩装置，均不能满足高等级公路和桥梁的要求。

在现有的桥梁伸缩缝装置中，采用固定梳齿板和活动梳齿板配合的梳形伸缩装置是较好的一种，尤其在应用收缩量在160mm以上的大型桥梁伸缩缝中。

但是，在伸缩缝的伸缩量在500mm以上的特大型桥梁中，车辆荷载作用引起的梁体挠度变形特别严重，活动板的上翘也更为厉害，甚至导致活动板、梳齿也一并上翘、脱离梁体，此时再遇车辆重压，就会导致整个伸缩装置的损坏。而且，传统梳齿板为刚性齿，易被折断。当梁端发生竖向转角时，梳齿板会随梁端翘起，车轮碾压后产生梳齿断裂，锚固拉脱等现象。

另外，近年来盛行的特大型拉索桥，当桥梁在荷载及其他内外力作用下，梁体的端部除了竖向转角变形外，同时还存在纵向、横向、斜向以及扭转等多向变形，在这种情形下，以往的各种伸缩缝装置都无法满足高等级公路和桥梁的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种梳齿不易断裂、可满足梁体多向变位的装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计的装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置，包括转轴座、转轴、活动梳齿板、固定梳齿板和底板，所述活动梳齿板包括相连接的活动梳齿和活动板，所述活动梳齿板的活动梳齿与固定梳齿板的固定梳齿相互交叉间隔设置，所述活动梳齿板的活动梳齿由多节装配短齿通过销轴活动连接，所述固定梳齿板的固定梳齿由多节装配短齿通过销轴活动连接。

优选地，所述相邻的两节装配短齿通过水平方向或垂直方向的销轴活动连接。相邻的两节装配短齿既可以是在水平方向上通过销轴连接，也可以是在垂直方向上通过销轴连接，这样，可满足梁体竖向或横向的变位。

优选地，所述装配短齿绕销轴转动的角度为1～2°。

优选地，所述活动板与活动梳齿相连接的一端的底部设置半球形的转子，所述活动板的另一端安装有转轴，所述转子的半球形外表面与活动板上设置的凹槽相配合，所述转子通过螺钉与活动板固定连接，所述转子的底面为与所述底板紧密接触的平面。这样，当梁体竖向发生位移时，活动梳齿板绕转轴转动以满足竖向位移的需要，同时转子使装置紧贴梁端，防止活动梳齿随梁端翘起。

优选地，所述转轴安装在转轴座与活动梳齿板之间相对应的凹槽内，所述转轴的圆柱形外表面与转轴座的凹槽相配合，所述转轴与活动梳齿板的端部固定连接。

优选地，所述活动梳齿板与转轴座之间还设置有减震垫。

优选地，所述活动梳齿板的底部镶嵌有与底板滑动接触的耐磨板。这样，活动梳齿板镶嵌的耐磨板与底板形成运动副，保证伸缩缝纵向拉伸压缩运动。

本实用新型的有益效果在于：

1)降低梳齿的加工难度，将原来的长齿拆成数节等尺寸的装配短齿，便于加工，对于大位移量的伸缩缝装置，此优势更明显；

2)装配短齿具有柔度，能够释放活动梳齿和固定梳齿的受力，避免了长齿的折断及锚固件拉脱现象的发生；

3)装配短齿每一节齿均具有一定的转角，可自由实现平面转动和竖向转动，将整个桥梁的转角与扭转变位均匀的分配到若干个单元齿模块中，无限度的满足桥梁变位的需要，真正实现多向变位性能。

附图说明

图1为装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置的整体结构示意图。

图2为图1中I部分的放大结构示意图。

图3为图1中活动梳齿板的结构示意图。

图4为图3中的A-A剖视结构示意图。

图5为图4中的B-B剖视结构示意图。

图6为图4中的C-C剖视结构示意图。

图7为图4中的D-D剖视结构示意图。

图8为装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置横向转动状态的结构示意图。

图9为装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置横向位移状态的结构示意图。

图10为装配齿式多向变位梳形板伸缩缝装置纵向伸缩状态的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。