[实用新型]双向液压限位减震器有效
申请号: | 201120312350.3 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN202194990U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 王冕;杨业海;郭孔辉 | 申请(专利权)人: | 长春孔辉汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 液压 限位 减震器 | ||
1.一种双向液压限位减震器,该减震器包括:双筒油缸、活塞装置、底阀装置,其特征在于:所述的双筒油缸上的导向器(14)下端带有一个复原限位套管(13);活塞装置上的活塞体(12)上端带有一个复原限位锥体(22),活塞杆(18)上的流通阀通道(8)上带有补油孔(33),补油孔(33)与工作缸(29)连通;所述的底阀装置包括设置在工作缸(29)下面的底阀座(3)和底阀盖(5),设置在底阀盖(5)内的套装有底阀弹簧(6)上的底阀体(4),设置在底阀体(4)下面的压缩阀片(2)和阀盖(1),设置在底阀体(4)中心孔内的压缩限位阻尼轴(7),在底阀体(4)中心孔的下面、压缩限位阻尼轴(7)和阀盖(1)之间的腔体内设置有钢珠(28),阀盖(1)、底阀体(4)、压缩限位阻尼轴(7)和钢珠(28)组装后构成了一个压缩限位单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种双向液压限位减震器,其特征在于:所述的压缩限位阻尼轴(7)为带有中心孔(34)的空心轴,压缩限位阻尼轴(7)上端是带有锥度的锥体部分。
3.根据权利要求1所述的一种双向液压限位减震器,其特征在于:所述的底阀体(4)和底阀盖(5)之间采用间隙配合的方式。
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