[实用新型]一种汽车零部件标准尺寸检具有效
申请号: | 201120312949.7 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN202229689U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 赖援海;唐伟伟;余芳芳;岳利娟;胡斌 | 申请(专利权)人: | 森珀汽车工程(上海)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201708 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 标准 尺寸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检验设备,尤其涉及一种汽车零部件标准尺寸的检具。
背景技术
在零件生产现场, 通常通过检具来实现对零件的检测。为此需要将零件准确地安装于检具上, 然后通过目测测量,或是卡尺对零件型面、周边进行检查,也可借助检测销对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行检测,从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件标准尺寸检具,以检测汽车零部件产品是否存在较大的误差。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车零部件标准尺寸检具,其中,包括:一底板;两主模拟块,分别对称位于所述底板的x轴方向的两侧,并且两所述主模拟块的一端相靠近;两副模拟块,分别对称位于所述底板的两侧,并且每一所述副模拟块靠近每一所述主模拟块的一端;靠近两所述主模拟块具有若干检测销。
本实用新型的一实施例中,包括有两L型支架,两所述L型支架对称设置在所述底板的x轴方向的两侧,每一所述主模拟块与每一所述L型支架的上端连接。
本实用新型的一实施例中,相靠近的两所述主模拟块的两侧还对称设置有两L型支架,每一所述副模拟块与每一所述L型支架的上端连接。
本实用新型的一实施例中,每一所述主模拟块的前端设置有两检测支架,四个所述检测支架设置在底板上,并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一所述检测销。
本实用新型的一实施例中,包括两弯曲模拟块,两所述弯曲模拟块对称设置在所述底板的x轴方向的两侧,并且每一所述弯曲模拟块靠近每一所述副模拟块的一端。
本实用新型的一实施例中,两L型支架,对称设置在所述底板的x轴方向的两侧,同时,每一所述L型支架的上端与每一所述弯曲模拟块连接。
本实用新型的一实施例中,所述副模拟块的前端设置有一检测支架,两所述检测支架设置在底板上,并且每一所述检测支架的上端竖直设置有一检测块。
本实用新型的一实施例中,所述弯曲模拟块的前端设置有一定位块,每一所述定位块的上端竖直设置有一拧紧销,并且,一连接块贯穿所述定位块与所述拧紧销。
本实用新型的一实施例中,所述弯曲模拟块的前端还设置有一支架,每一所述支架的上端竖直设置有一定位销。
本实用新型的一实施例中,所述底板的中央具有一定位块,所述定位块的上端具有一定位销,并且一销手柄与所述定位销连接。
本实用新型由于采用了上述技术,使之具有的积极效果是:
(1) 通过模拟块有效地检测汽车零部件产品的面轮廓度。
(2) 通过检测销有效地检测汽车零部件产品功能定位部分的位置度。
(3) 以提高检验效率,并且能够准确快速的检测出零件的尺寸是否符合制造要求。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具的示意图;
图2是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中主模拟块的示意图;
图3是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中副模拟块的示意图;
图4是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第一种示意图;
图5是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中L型支架的第二种示意图;
图6是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第一种示意图;
图7是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测支架的第二种示意图;
图8是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测销的示意图;
图9是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中弯曲模拟块的示意图;
图10是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中检测块的示意图;
图11是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第一种示意图;
图12是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位块的第二种示意图;
图13是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中连接块的示意图;
图14是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中拧紧销的示意图;
图15是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中支架的示意图;
图16是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第一种示意图;
图17是本实用新型一种汽车零部件标准尺寸检具中定位销的第二种示意图;
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