[实用新型]一种发动机冷却风扇结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种发动机冷却风扇结构。

背景技术

采用内燃机作为动力的各种车辆，普遍采用水冷方式进行冷却散热，风扇作为散热系统的关键部件，其性能的发挥受安装位置的影响相当大。

现有技术中的发动机冷却风扇结构，往往是将风扇固定在发动机上，而发动机上能提供的风扇安装位置一般来说只会有一个，此时风扇的布置显然受制于发动机的位置。

由于风扇的布置受制于发动机的位置，所以现有技术中的发动机冷却风扇结构限制了对风扇的优化，进而导致无法更好的提高散热系统的效率。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种发动机冷却风扇结构，能够提高散热系统的散热效率。

本实用新型实施例提供的发动机冷却风扇结构，包括：

风扇101、风扇皮带轮108、发动机皮带轮110以及皮带109；

所述风扇101独立于发动机安装；

所述发动机皮带轮110与发动机相连；

所述发动机皮带轮110通过所述皮带109带动所述风扇皮带轮108；

所述风扇皮带轮108带动所述风扇101转动。

可选地，所述发动机冷却风扇结构还包括：

轴座106、保护架102、轴套104、轴承105以及油封103；

所述轴座106安装在保护架102上；

所述轴套104通过轴承105和密封圈安装在轴座106上；

所述风扇皮带轮108安装在轴套104的一端；

所述风扇101安装在轴套104上。

可选地，所述密封圈为油封103。

可选地，所述发动机冷却风扇结构还包括：

黄油嘴107；

所述黄油嘴107安装在风扇皮带轮108上。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型实施例中的风扇独立于发动机安装，也就是说，风扇并不是固定安装在发动机上的，而是可以通过调整保护架的位置和皮带的长度而改变风扇相对于发动机的位置，使得风扇的布置不受制于发动机的位置，所以能够方便的对风扇的优化，进而提高散热系统的散热效率。

附图说明

图1为本实用新型发动机冷却风扇结构一个实施例示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供了一种发动机冷却风扇结构，能够提高散热系统的散热效率。

本实用新型实施例中提供了一种发动机冷却风扇结构，在该发动机冷却风扇结构的保护架上安装一个轴座，再将一个轴套通过轴承、密封圈等安装到轴座上，然后将风扇、皮带轮安装到轴套上，通过皮带连接发动机皮带轮和风扇皮带轮从而驱动风扇转动。

这样就可以通过调整保护架的位置、轴套的尺寸以对风扇的位置进行调整了。

具体请参阅图1，本实用新型实施例提供的发动机冷却风扇结构，包括：

风扇101、风扇皮带轮108、发动机皮带轮110以及皮带109；

所述风扇101独立于发动机安装；

所述发动机皮带轮110与发动机相连；

所述发动机皮带轮110通过所述皮带109带动所述风扇皮带轮108；

所述风扇皮带轮108带动所述风扇101转动。

本实施例中，该发动机冷却风扇结构还可以进一步包括：

轴座106、保护架102、轴套104、轴承105以及油封103；

所述轴座106安装在保护架102上；

所述轴套104通过轴承105和密封圈安装在轴座106上；

所述风扇皮带轮108安装在轴套104的一端；

所述风扇101安装在轴套104上。

需要说明的是，本实施例中的密封圈可以为油封103，也可以为其他类型的密封圈，具体类型此处不作限定。

本实施例中的发动机冷却风扇结构还可以进一步包括：

黄油嘴107；

所述黄油嘴107安装在风扇皮带轮108上。

本实用新型实施例中的风扇独立于发动机安装，也就是说，风扇并不是固定安装在发动机上的，而是可以通过调整保护架的位置和皮带的长度而改变风扇相对于发动机的位置，使得风扇的布置不受制于发动机的位置，所以风扇的位置可以进行较大幅度的调整，进而提高散热系统的散热效率。

以上对本实用新型所提供的一种发动机冷却风扇结构进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。