[实用新型]一种汽车防抱死装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车系统技术领域，具体是提供一种汽车防抱死装置。

背景技术

现有技术下的汽车防抱死装置，其普遍存在着防抱死效果不佳的情况，多由于防抱死装置内活塞的冲击压力不够打，进而造成了汽车在急刹过程中，其刹车动作不能得到充分缓释。

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种汽车防抱死装置，其能够增强刹车系统内防抱死装置的缓冲效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车防抱死装置，包括外壳体，所述外壳体一端设置进气口，另一端设置有排气口，外壳体内设置有活塞，所述活塞与进气口之间设置有弹簧。

外壳体设置有进气口的一端通过圈箍固定有胶皮防尘罩。

活塞上分别设置有主活塞环和副活塞环。

本实用新型的一种汽车防抱死装置，其通过活动进气口进气，从而加大活塞的冲击压力，最后气体由排气口排出，从而起到防抱死效果。而活塞上设置的主活塞环和副活塞环，能够保证提供足够的压力，当主活塞环保证的压力不够时，副活塞环起到补充作用。

与现有技术相比，本实用新型的一种汽车防抱死装置，具有设计合理、结构简单、安装方便、防抱死效果佳的特点。

附图说明

图1是一种汽车防抱死装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种汽车防抱死装置作进一步的描述。

如附图1所示，一种汽车防抱死装置，包括外壳体1，所述外壳体1一端设置进气口2，另一端设置有排气口3，外壳体1内设置有活塞4，所述活塞4与进气口2之间设置有弹簧5。

外壳体1设置有进气口2的一端通过圈箍6固定有胶皮防尘罩7。

活塞4上分别设置有主活塞环8和副活塞环9。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。