[实用新型]用于钢包的插齿式加揭盖装置

权利要求书

1. 一种用于钢包的插齿式加揭盖装置，包括插齿(1)，其特征是：还包括液压升降装置(2)和连接框架(3)，插齿(1)由侧齿(11)、中齿(12)、底杆(13)、中杆(14)和斜杆(15)组成，侧齿(11)和斜杆(15)各有两条，底杆(13)的两端分别和一条侧齿(11)的后端固定连接，两条侧齿(11)互相平行设置，中杆(14)的两端分别和一条侧齿(11)的中部固定连接，底杆(13)和中杆(14)平行设置，两条侧齿(11)的后端和中杆(14)的中部分别通过一条斜杆(15)固定连接，中齿(12)的后端固定在底杆(13)中部的下方，中齿(12)的中部固定在中杆(14)中部的下方，中齿(12)和两条侧齿(11)互相平行设置，侧齿(11)和中齿(12)的底边都为直线，侧齿(11)和中齿(12)都倾斜于水平线，侧齿(11)的后端高于侧齿(11)的前端，中齿(12)的后端高于中齿(12)的前端，侧齿(11)和中齿(12)前端都为锐角；

液压升降装置(2)由耳板(21)、连接梁(22)、支撑杆(23)、底座(24)、轴承(25)、转轴(26)、连接杆(27)、气缸座(28)和气缸(29)组成，耳板(21)、支撑杆(23)、底座(24)、轴承座(25)和连接杆(27)都各有两个，两条侧齿(11)后端的上方分别固定一个耳板(21)，连接梁(22)的两端分别和两个耳板(21)固定，两个耳板(21)还分别固定连接一条支撑杆(23)的一端，支撑杆(23)的另一端分别固定一个底座(24)，两个底座(24)的上方分别固定一个轴承(25)，转轴(26)的两端分别套在两个轴承(25)内，气缸座(28)设于转轴中部的一侧，气缸座(28)上固定气缸(29)，连接杆(27)的一端固定在转轴(26)的中部，连接杆(27)的另一端和气缸(29)活塞杆的一端连接；

连接框架(3)有两个，每个连接框架(3)都由左斜杆(31)、右斜杆(32)和连接桁架(33)组成，左斜杆(31)的一端和右斜杆(32)的一端固定连接，左斜杆(31)的另一端和右斜杆(32)的另一端分别固定在连接桁架(33)的两端，左斜杆(31)和右斜杆(32)的连接点还通过销轴固定在侧齿(11)的中部，连接桁架(33)的一端固定在底座(24)的侧面。

2. 如权利要求1所述的用于钢包的插齿式加揭盖装置，其特征是：侧齿(11)和中齿(12)的底边都和水平线成5°～15°的倾角，侧齿(11)和中齿(12)的前端都为5°～15°的锐角，中齿(12)的长度是侧齿(11)长度的50%～75%。