[实用新型]一种弯管定形模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弯管定形模具。

背景技术

弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲后形成的管件，无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。弯管成形时，管件在外力矩作用下，弯折处的外侧管壁受拉应力作用而减薄，内侧管壁受压应力作用而增厚，从而引起弯管质量下降。《GBJ235-82》中，对各种压力等级情况下的内侧管壁增厚量以及外侧的减薄量均做了明确规定，从而确保质量。

实用新型内容

本实用新型的首要目的在于提供一种解决弯曲成形后的管件在弯曲过程中产生挤压和拉伸现象导致产品有内凹和外形不饱满、严重影响管件过流和不能标准化生产的缺陷的弯管定形模具，本实用新型的具体方案如下：

一种弯管定形模具，包括合模体、流体增压装置；所述合模体内设有与待定形弯管形状匹配的型腔；所述待定形弯管位于所述型腔内；所述型腔的两端与合模体外相通；所述流体增压装置的的输出端分别与待定形弯管的两端密封连接。

优选的，所述合模体包括上模及下模；所述上模设有第一凹槽，所述下模设有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽组成合模体的型腔。

优选的，所述流体增压装置为液压机。

本实用新型提供的弯管定形模具，解决了弯曲成形后的管件在弯曲过程中产生挤压和拉伸现象导致产品有内凹和外形不饱满、严重影响管件过流和不能标准化生产的缺陷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例1结构示意图；

图2为本实用新型实施例2结构示意图；

图3为本实用新型实施例3结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，当待定形弯管为“Y”形时，在上模1设有一“Y”形的第一凹槽11，另设一下模，在下模设有一“Y”形的第二凹槽，下模与上模1同样设置，上模1与下模合模后组成合模体，第一凹槽11与第二凹槽组成的型腔的形状与“Y”形待定形弯管的形状匹配，并且型腔的各端点与合模体的外界相通；

“Y”形待定形弯管置于合模体的型腔内，在合模体的外侧还设有一液压机(未标示)，该液压机有三个输出端，且液压机的各输出端都设有顶杆(未标示)，液压机各输出端的顶杆与“Y”形待定形弯管的三个管件口封堵，以使液压机的各输出端与“Y”形待定形弯管的三个管件口密封连接，并且各顶杆中心位置开有过流的小孔。

上述实施例方案中，以液压机作为流体增压装置，当液压机的液体不断流过小孔进入弯管里面产生足够的压力使弯管管壁向外膨胀，使弯管外壁紧贴合模体的型腔，在这过程中弯管内部受到拉伸和挤压向外膨胀，完成弯管按型腔定形。

实施例2

如图2所示，当待定形弯管为曲柄形时，在上模1设有一曲柄形的第一凹槽11，另设一下模，在下模设有一曲柄形的第二凹槽，下模与上模1同样设置，上模1与下模合模后组成合模体，第一凹槽11与第二凹槽组成的型腔的形状与曲柄形待定形弯管的形状匹配，并且型腔的各端点与合模体的外界相通；

曲柄形待定形弯管置于合模体的型腔内，在合模体的外侧还设有一液压机(未标示)，该液压机有两个输出端，且液压机的各输出端都设有顶杆(未标示)，液压机各输出端的顶杆与曲柄形待定形弯管的两个管件口封堵，以使液压机的各输出端与曲柄形待定形弯管的两个管件口密封连接，并且各顶杆中心位置开有过流的小孔。

实施例3

如图3所示，当待定形弯管为“U”形时，在上模1设有一“U”形的第一凹槽11，另设一下模，在下模设有一“U”形的第二凹槽，下模与上模1同样设置，上模1与下模合模后组成合模体，第一凹槽11与第二凹槽组成的型腔的形状与“U”形待定形弯管的形状匹配，并且型腔的各端点与合模体的外界相通；

“U”形待定形弯管置于合模体的型腔内，在合模体的外侧还设有一液压机(未标示)，该液压机有两个输出端，且液压机的各输出端都设有顶杆(未标示)，液压机各输出端的顶杆与“U”形待定形弯管的两个管件口封堵，以使液压机的各输出端与“U”形待定形弯管的两个管件口密封连接，并且各顶杆中心位置开有过流的小孔。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。