[实用新型]带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置

权利要求书

1.一种带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，由与发动机气门执行机构连接的供油回路和蓄能器回路构成，其特征在于：

所述供油回路由油箱、第一溢流阀(1)、电机(3)、油泵(5)和一三位四通电磁阀(16)组成，所述三位四通电磁阀(16)与所述油泵(5)连接，所述油泵(5)通过所述电机(3)带动，并从所述油箱吸油；所述第一溢流阀(1)设置在所述油泵与所述三位四通电磁阀之间的油路上；所述三位四通电磁阀(16)的中位机能为U型，所述三位四通电磁阀(16)的右位机能单独进油，所述三位四通电磁阀(16)的左位机能单独回油；

所述蓄能器回路由液压缸(13)、蓄能器(14)、单向阀(15)和第二溢流阀(8)组成，所述液压缸(13)的进油口与所述三位四通电磁阀(16)连接，所述液压缸(13)的回油口、所述蓄能器(14)和所述单向阀(15)依次连接至所述三位四通电磁阀(16)，其中所述单向阀(15)与所述蓄能器(14)之间通过所述第二溢流阀(8)通往所述油箱；

所述发动机气门执行机构包括气门(9)和气门弹簧(10)，所述气门(9)与所述液压缸的活塞杆(12)之间设有一间隙。

2.根据权利要求1所述的带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，其特征在于：所述液压缸活塞杆直径与活塞直径之比大于0.8.。

3.根据权利要求1所述的带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，其特征在于：所述蓄能器(14)的有效工作容积大于液压缸(13)下腔容积。

4.根据权利要求1所述的带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，其特征在于：在所述蓄能器(14)蓄液量小于液压缸(13)下腔容积之前时第二溢流阀(8)不溢流。

5.根据权利要求1所述的带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，其特征在于：所述蓄能器(14)的最高允许压力等于或大于所述第二溢流阀(8)的溢流压力。

6.根据权利要求1所述的带蓄能器缓冲作用的电液可变气门装置，其特征在于：所述气门(9)与所述液压缸的活塞杆(12)之间的间隙小于1mm。