[实用新型]一种辊压线上料机架刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，具体地说是一种辊压线上料机架刹车装置。

背景技术

辊压线主要用于纵梁的辊压成型，卷板在上料机架固定，通过支撑轴与刹车装置连接。卷板是高强度压缩而成，具有很强的伸缩力，为了控制这个力，由辊压机组把力作用在卷板头上，使卷板紧缩，不至于卷板散开。因此若要带动卷板转动要加给卷板更强的力才可以实现。控制装置支撑轴的转动就可以控制卷板的转动，同样停止卷板转动的摩擦力也是由刹车装置通过支撑轴提供的。

此刹车装置通过调节压缩弹簧来控制，这个过程是由工人松紧压缩弹簧右侧的螺母实现的。此过程无法方便调节，且调节能力差。松了会致使卷板自动散开，紧了会导致一直刹车、转不动的情况发生。当卷板需要反转时，此装置无法实现此过程。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种辊压线上料时能使机架刹车更为灵活方便的装置，采用本装置后，具有调节方便，使用灵活的特点，可以根据不同材料自由调整刹车力量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括底座、支撑轴、刹车蹄和刹车毂，刹车毂设置在支承轴上，所述底座左右两端分别设置有支撑板并与其下端相铰接，支撑板中部通过刹车蹄与刹车毂相接触，刹车毂上方设置有弹簧复位装置，弹簧复位装置两端分别与支撑板上部相连接；右部的支撑板上端设置有拉板并与其左中部铰接；左部的支撑板上端设置有拉杆并与其一端铰接，拉杆的另一端与拉板的左端铰接；底座右方设置有电控装置，电控装置下端与底座右端铰接，上端与拉板右端铰接。

刹车蹄与支撑板铰接在一起。

支撑板的长度相同。

首先使用弹簧复位装置使此实用新型装置添加给卷板一个预紧力，使钢卷在没有外力带动时无法因弹力散开当卷板需要停止转动时，通过控制台控制电控装置的活塞部件向下运动，拉杆由电控装置的拉力牵引运动使拉杆斜向上运动，两个支撑板相向内收紧，刹车蹄受到压力与刹车毂产生摩擦力，通过连接卷板的支撑轴使卷板刹车。当卷板反转时，通过控制台控制电控装置的活塞部件向上运动，拉杆由电控装置的拉伸力使拉杆斜向下运动，两个支撑板反向散开，刹车蹄因所受压力减小无故与刹车毂产生的摩擦力变小，使卷板在外力的作用下能实现反转。

本实用新型的一种辊压线上料机架刹车装置与现有技术相比，所产生的有益效果是：

本实用新型所述钢卷辊压线上料机架作业时刹车系统的装置只需由人工操作控制台即可实现卷板上料时灵活刹车却能达到卷板反转的目的。此装置调控压力广，操作简便，有防抱死的功能。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、刹车蹄，2、刹车毂，3、支撑轴，4、弹簧复位装置，5、拉杆，6、拉板，7、电控装置，8、支撑板，9、底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。

如附图所示，本实用新型的一种辊压线上料机架刹车装置，其结构包括底座9、支撑轴3、刹车蹄1和刹车毂2，刹车毂2设置在支承轴3上，所述底座9左右两端分别设置有支撑板8并与其下端相铰接，支撑板8中部通过刹车蹄1与刹车毂2相接触，刹车毂2上方设置有弹簧复位装置4，弹簧复位装置4两端分别与支撑板8上部相连接；右部的支撑板8上端设置有拉板6并与其左中部铰接；左部的支撑板8上端设置有拉杆5并与其一端铰接，拉杆5的另一端与拉板6的左端铰接；底座9右方设置有电控装置7，电控装置7下端与底座9右端铰接，上端与拉板6右端铰接。刹车蹄1与支撑板8铰接在一起。支撑板8的长度相同。

卷板通过行车放在指定位置后，中心转动轴与此新型装置的支撑轴3连接，通过调节弹簧复位装置4使卷板在不受外力的情况下不能自己散卷。在辊压线上料时，会通过卷板头施加一个拉力，在拉力作用下卷板转动。在停止上料时，通过操作控制台控制电控装置7的活塞部件向下运动，拉杆6由电控装置7的拉力牵引运动使拉杆5斜向上运动，两个支撑板8相向内收紧，刹车蹄受到压力与刹车毂产生摩擦力，通过连接卷板的支撑轴3使卷板刹车。然后操作辊压线其他机组停止运行。当卷板反转时，通过控制台控制电控装置7的活塞部件向上运动，拉杆6由电控装置7的拉伸力使拉杆5斜向下运动，两个支撑板8反向散开，刹车蹄因所受压力减小无故与刹车毂产生的摩擦力变小，使卷板在外力的作用下能实现反转。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。