[实用新型]磁性油栓组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，涉及一种磁性油栓组件，尤其是适用于高速动车组齿轮箱的磁性油栓组件。

背景技术

众所周知，齿轮箱是常见的机械零部件，广泛的应用在交通工具、工程设备、家用电器上，一般起传动调节力矩作用。在高速的旋转过程中，各个齿轮之间经常性的配合断接，及易产生大量的热，因此在齿轮箱中注有润滑油，一方面用于散热，另一方面起润滑齿轮的作用。

但是，齿轮之间由于经常性的配合断接，还是会产生磨损，齿轮磨损掉的部分形成铁粉，散落在齿轮箱的润滑油中。久而久之，这些铁粉会越积越多，严重到影响齿轮箱的正常运作，所以，齿轮箱内的润滑油需要定期的更换，以清洁齿轮箱内部。

润滑油的更换一般是通过油栓来进行的，油栓设置在齿轮箱水平靠下的位置，用户使用工具拧开油栓，润滑油就可以顺着油栓出口流出。

为了增强铁粉等排出，业界中将油栓做成磁性的，用以吸附散落在润滑油中的铁粉。在更换润滑油时，同时将吸附了大量铁粉的油栓清洁，就可以提高齿轮箱的清洁程度。

目前，磁性油栓组件在现行的CRH2型动车组齿轮箱上有应用，它的功能是通过安装在磁性油栓组件上的磁性体吸附齿轮箱润滑油中的磨耗铁粉，通过定期观察磁性油栓组件上的铁粉分布情况判断齿轮箱中齿轮及轴承的运行状态。

磁性油栓组件作为齿轮箱重要附件，必须保证其磁性体与润滑油充分接触，且接触面积越大，越容易观察磨耗铁粉的分布状态，而且对于粘附于其上的磨耗铁粉要易于清洗。

请参阅图1，现有的磁性油栓组件是将螺堵头与磁铁通过过盈配合的方式连接在一起，磁铁1与螺堵头2过盈连接在一起，受磁性材料加工工艺影响，磁铁1的加工长度受到限制，暴露在润滑油中的部分有限，与润滑油的接触不够充分，接触面积较小，而且磨耗铁粉清理起来较为困难，容易残留铁粉在磁铁1上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提供了一种能保证磁性体与润滑油充分接触，接触面积较大而且连接可靠，易于清理磨耗铁粉的磁性油栓组件。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种磁性油栓组件，应用于齿轮箱上，包括螺堵头，所述螺堵头具有配接齿轮箱的管螺纹和用于扳手操作的螺栓头，所述磁性油栓组件还包括螺杆、磁性元件和封装壳体，其中，所述螺杆与螺堵头螺纹连接；所述磁性元件套设在螺杆上，所述螺杆和磁性元件均收容在封装壳体内。

优选的，所述螺堵头还包括内螺纹孔，螺杆与内螺纹孔螺纹连接，使螺杆与螺堵头为一体。

优选的，所述螺杆与螺堵头的结合部位采用角焊缝点焊接固定，并有一套设于所述螺杆外周的垫圈贴接于所述螺堵头。

优选的，所述磁性元件包括环状励磁板及环状磁铁。

优选的，所述环状励磁板及环状磁铁的内环直径与螺杆的直径相当。

优选的，所述环状励磁板为八块，所述环状磁铁为四块，且每两块环状磁铁之间设置有两块环状励磁板。

优选的，所述封装壳体包括磁铁外罩、垫圈盖、带槽螺母、开尾销，其中，磁铁外罩包覆在环状励磁板和环状磁铁的外面，垫圈盖套设在螺杆上并压住环状励磁板，通过带槽螺母拧入螺杆压紧所述垫圈盖，同时压紧环状励磁板和环状磁铁及磁铁外罩。

优选的，所述磁铁外罩与环状磁铁、环状励磁板之间，螺杆与环状磁铁、环状励磁板之间的空间填设有环氧树脂粘着剂进行固定。

优选的，所述带槽螺母为六方形，每一个面沿着径向方向均开设有凹槽，螺杆上相应的设有限位孔，开尾销穿过螺杆上的限位孔固定在带槽螺母的凹槽中。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、通过环状磁铁及环状励磁板的叠加增加磁性油栓组件磁性体的长度，使磁性体与润滑油能够充分接触，接触面积较大，容易观察吸附的磨耗铁粉的分布状态。

2、在环状磁铁和环状励磁板外部包覆铜制磁铁外罩，使清理吸附在上面的磨耗铁粉更加方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是现有磁性油栓组件的沿图2的A-A线半剖视示意图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的立体结构示意图；

图4是本实用新型磁性油栓组件沿图5的A-A线半剖视示意图；

图5是图4的左视图；

图6是图4的立体结构示意图。

其中。