[实用新型]一种直升机旋翼减摆器有效
申请号: | 201120316824.1 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN202244082U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 罗伟;谢习华;邹湘伏 | 申请(专利权)人: | 湖南山河科技股份有限公司 |
主分类号: | B64C27/51 | 分类号: | B64C27/51 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 旋翼减摆器 | ||
1.一种直升机旋翼减摆器,其特征是:减摆器盒体(6)一端设有后端盖(1),后端盖盒体一端设有轴向空腔,在所述的减摆器盒体(6)内设有保持架(5),所述的保持架(5)一端插入到所述的后端盖(1)的空腔内并能在所述的后端盖(1)空腔内滑动,所述的保持架(5)另一端穿过所述的减摆器盒体(6)延伸到所述的减摆器盒体(6)外并连接有连接件,所述减摆器盒体(6)内装有处于所述保持架(5)两侧,且两端分别与所述减摆器盒体(6)和保持架(5)贴合的减震垫。
2.根据权利要求1所述的直升机旋翼减摆器,其特征是:所述减震垫为锥形橡胶减震垫。
3.根据权利要求1所述的直升机旋翼减摆器,其特征是:所述的后端盖(1)的空腔内设有第一滑动套(11),所述减摆器盒体(6)内设有保持所述第一滑动套(11)在所述后端盖(1)空腔内的保持盘(3),所述保持架(5)穿过所述保持盘(3)和所述第一滑动套(11)插入到所述的后端盖(1)的空腔内。
4.根据权利要求1所述的直升机旋翼减摆器,其特征是:在所述的减摆器盒体(6)远离后端盖1的一端设有第二滑动套(7)并用挡圈(8)止位固定在所述的减摆器盒体(6)上,所述的保持架(5)穿过所述的第二滑动套(7)延伸到所述的减摆器盒体(6)外。
5.根据权利要求1或3所述的直升机旋翼减摆器,其特征是:所述的减摆器盒体(6)与所述的后端盖(1)通过螺纹连接并通过锁紧片(2)进行锁止。
6.根据权利要求1或3所述的直升机旋翼减摆器,其特征是:所述的保持架(5)的端部的连接件为关节轴承(9)。
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