[实用新型]一种新型房车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种房车。

背景技术

从事野外和流动作业的人员，往往采用房车作为办公或休息的场所。目前的房车，通常是在客车或厢式货车的基础上改进而来的，由于客车或厢式货车的车厢内的空间是固定不变的，空间狭小，对工作人员的数量和设施的安放造成了很多限制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种能拓展使用空间的新型房车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种如下结构的新型房车，包括连接在牵引车底盘上的车厢，其结构特点是：所述车厢包括固接成一体的前厢板、后厢板、顶棚和底板；顶棚的两侧各铰接有可上翻和下翻的侧厢板，底板两侧各铰接有可外翻展平、内翻立起的活动底板，活动底板上铰接有可外翻立起、内翻后与活动底板并拢的立板，前厢板两侧各铰接有可外翻和内翻的前动厢板，后厢板两侧各铰接有可外翻和内翻的后动厢板，后厢板上设有出入门，活动底板上铰接有支腿；所述侧厢板、活动底板、立板、前动厢板和后动厢板的翻转均由各自的驱动机构驱动。

所述驱动机构为液压油缸。

所述支腿为可伸缩支腿。

所述可伸缩支腿为支撑油缸。

上述结构的新型房车的使用方式如下：房车到达目的地点停车后，先将侧厢板上翻至水平位置，然后将活动底板外翻至水平位置，此时支腿也随活动底板翻转并自动落下，对活动底板进行支撑，活动底板外翻至水平位置后，使立板外翻至直立，再将前动厢板和后动厢板向外展开，最后再使侧厢板下翻压在立板、前动厢板和后动厢板上，从而形成一个较大的封闭空间。按上述相反的顺序，可依次将前动厢板和后动厢板、立板、活动底板以及侧厢板回位，从而将房车变成适合移动的状态。

综上所述，不难得出如下结论：该结构的房车具有移动方便，使用空间大的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是房车的结构示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是沿图1中B-B线剖开后的展开图亦即车厢展开后的结构示意图；

图4是沿图3中C-C线的剖视图。

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型所提供的房车，包括连接在牵引车底盘上的车厢，上述车厢包括固接成一体的前厢板1、后厢板2、顶棚3和底板4；顶棚3的两侧各铰接有可上翻和下翻的侧厢板5，底板4两侧各铰接有可外翻展平、内翻立起的活动底板6，活动底板6上铰接有可外翻立起、内翻后与活动底板6并拢的立板7，前厢板1两侧各铰接有可外翻和内翻的前动厢板8，后厢板2两侧各铰接有可外翻和内翻的后动厢板9，后厢板2上设有出入门11，活动底板6上铰接有可伸缩的支腿10，可伸缩的支腿10为支撑油缸；上述侧厢板5、活动底板6、立板7、前动厢板8和后动厢板9的翻转均由各自的驱动机构驱动，驱动机构为液压油缸。驱动侧厢板5翻转的液压油缸为侧板油缸12，侧板油缸12的一端与顶棚3铰接，另一端与侧厢板5铰接；驱动活动底板6翻转的液压油缸为底板油缸13，底板油缸13一端与在牵引车底盘14铰接，另一端与活动底板6铰接；驱动前动厢板8翻转的液压油缸为前板油缸15，前板油缸15一端与前厢板1铰接，另一端与前动厢板8铰接；驱动后动厢板9翻转的液压油缸为后板油缸16，后板油缸16一端与后厢板2铰接，另一端与后动厢板9铰接；驱动立板7翻转的液压油缸为立板油缸17，立板油缸17一端与活动底板6铰接，另一端与立板7铰接。