[实用新型]防尘密封型调整臂盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盖板，特别涉及一种防尘密封型调整臂盖板。 

背景技术

制动调整臂是汽车制动系统中的重要组成部分，关乎行车安全及司乘人员的人身安全，其密封性能对它的可靠性和使用寿命都有很大的影响，而其中的蜗轮蜗杆之间配合的密封又是重中之重，现有制动调整臂的密封主要靠调整臂本体，蜗轮和两侧的盖板的紧密贴合来实现。 

中国专利授权公告号CN 201284809Y，授权公告日为2009年8月5日的发明专利公开了一种密封式制动调整臂，包括调整臂本体和安装在调整臂本体内的蜗轮、蜗杆和蜗杆轴，蜗轮两端设置盖板，在蜗轮和盖板之间设置有密封橡胶圈。虽然该发明在一定程度上增强了制动调整臂盖板的密封性，但由于蜗轮会转动，盖板不会转动，所以橡胶垫总是会与两者之一做相对运动，橡胶垫会慢慢磨损，导致蜗轮与盖板之间出现空隙，最终泥沙还是会从蜗轮轴处进入制动调整臂内部，甚至会进入蜗杆和蜗轮的啮合处，久而势必带来塞死现象，影响蜗轮与蜗杆之间的相互运动。另外，由于泥沙的进入还会导致制动调整臂内部生锈和腐蚀现象，同样也会带来磨损加剧等问题，使制动调整臂的寿命大为降低。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有制动调整臂盖板的密封性差的缺点和不足，提供一种密封性好的防尘密封型调整臂盖板。 

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：防尘密封型调整臂盖板，在盖板本体上设置有通孔和螺孔，所述的盖板本体固定在调整臂本体上，调整臂本体上设置有空腔，该空腔的上半部分为方形空腔，下半部分为圆弧形空腔，所述方形空腔内设置有蜗杆，所述圆弧形空腔设置有蜗轮，所述的盖板本体上对应方形空腔设置有一圆弧形凸起，所述圆弧形凸起的圆心与通孔同心，圆弧形凸起的内径大于或等于蜗轮的外径。 

所述圆弧形凸起的外径小于蜗轮的外径与方形空腔的高度之和。 

所述圆弧形凸起的两端与方形空腔的侧面平行，圆弧形凸起的弦长小于或等于方形空腔的宽度。 

所述圆弧形凸起的高度是盖板本体厚度的0.5-2倍。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为： 

1、本实用新型一种制动调整臂盖板在其盖板本体上增加了一道圆弧形凸起，在装配时可以和调整臂本体内的圆弧形空腔配合到一起形成一个完整的圆柱型密封腔，此密封腔和蜗轮的配合能够有效的防止泥水及其它异物从圆弧形空腔进入方腔内，大大提高了制动调整臂的密封性，保证了蜗杆与蜗轮的良好啮合，同时也使得盖板不易变形，提高了其强度。

2、本实用新型一种制动调整臂盖板在只是在其盖板本体上增加了一道圆弧形凸起，相对其他的防尘密封措施，在达到相同效果的前提下，其工艺更加简单，成本也更低。 

附图说明

图1是现有技术的装配示意图。 

图2 是本实用新型的结构示意图。 

图3是本实用新型的主视图。 

图4是本实用新型的右视图。 

图5 是本实用新型安装到调整臂上的剖面图。 

图中：盖板本体1，通孔2，螺孔3，调整臂本体4，方形空腔5，圆弧形空腔6，蜗杆7，蜗轮8，圆弧形凸起9。 

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

参见图1～图5，防尘密封型调整臂盖板，在盖板本体1上设置有通孔2和螺孔3，所述的盖板本体1固定在调整臂本体4上，调整臂本体4上设置有空腔，该空腔的上半部分为方形空腔5，下半部分为圆弧形空腔6，所述方形空腔5内设置有蜗杆7，所述圆弧形空腔6设置有蜗轮8，所述的盖板本体1上对应方形空腔5设置有一圆弧形凸起9，所述圆弧形凸起9的圆心与通孔2同心，圆弧形凸起9的内径R1大于或等于蜗轮8的外径，由于在圆弧形凸起9的内径R1等于蜗轮8的外径的情况下会引起摩擦损耗，降低盖板的使用寿命，所以优选圆弧形凸起9的内径R1略大于蜗轮8的外径。 

所述圆弧形凸起9的外径R2小于蜗轮8的外径与方形空腔5的高度之和。 

所述圆弧形凸起9的两端与方形空腔5的侧面平行，圆弧形凸起9的弦长L小于或等于方形空腔5的宽度。这样能够更好的保证圆弧形凸起9与方形空腔5的紧密密封，同样为了保证密封性，圆弧形凸起9的弦长L最多只能略小于方形空腔5的宽度。 

所述圆弧形凸起9的高度H是盖板本体1厚度的0.5-2倍，圆弧形凸起9的高度H太矮达不到效果，太高容易影响盖板的整体强度。