[实用新型]轮对横向摆渡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通机车车辆轮对输送设备，尤其是一种轮对横向摆渡车。

背景技术

目前，当轮对在两组或多组平行的轨道之间进行换轨输送作业时，大多在与其垂直的方向上再设置一组轨道，在交叉点上设置轮对转盘，通过两组轮对转盘的换向达到轮对换轨的目的。在过程中，需要有人工去推动轮对前进，如相邻的轨道相距很远，也需要有人跟随一路推动，费时费力。或者在垂直的轨道上运行一种摆渡车用来输送轮对，但是轮对上下摆渡车都需要天车的吊运，对有齿轮箱支撑轮的轮对，还需要三点吊装，费时费力。如果轮对需要去的检修区位置没有天车，则需要用别的物流方式卸下轮对，此过程中运输环节过多，效率低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种操作简单，省时省力，效率高的轮对横向摆渡车。

实现本实用新型目的的轮对横向摆渡车，包括与待换轨道相垂直设置的摆渡轨道和在所述摆渡轨道上移动的摆渡车；所述待换轨道与所述摆渡轨道相交处设有升降平台；所述升降平台上设有平台轨道，与所述待换轨道相接，所述升降平台下方设有平台架，所述平台架下面设有升降气缸和导向装置；所述摆渡车上设有托轮轨道，当升降平台升起时，可与所述平台轨道相接；所述托轮轨道上设有定位凹槽。

所述平台轨道的两侧设有防退挡板和止轮挡板，当升降平台没有升起时，防退挡板落下，止轮挡板升起；当升降平台升起时，防退挡板升起，止轮挡板落下。

所述摆渡轨道下方，位于所述摆渡轨道与待换轨道相交处设有可以升起的辅助台，所述辅助台下方设有定位气缸和举升气缸，所述定位气缸的活塞端部设有锥形定位头；所述摆渡车的中间设有与所述锥形定位头相配合的锥形定位座，所述托轮轨道一端铰连在所述摆渡车上，另一端固定在活动横梁上，所述活动横梁中间设有与所述举升气缸的活塞相配合的凹槽。

本实用新型的轮对横向摆渡车的有益效果如下：

本实用新型的轮对横向摆渡车，除移动的摆渡车外，所有的机构都安装在地面以下，上覆盖板，整个区域干净平整，开阔无阻碍。换轨作业，操作简单方便，一人即可完成全部的操作。轮对在摆渡过程中，机构动作自动化，机械连锁的安全装置保证轮对换轨作业的安全和设备人员的安全。摆渡换轨作业过程时间短，效率高，节省人力物力，有效提高检修效率。

附图说明

图1为本实用新型轮对横向摆渡车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的轮对横向摆渡车，包括与待换轨道1相垂直设置的摆渡轨道2和在所述摆渡轨道2上移动的摆渡车4；所述待换轨道1与所述摆渡轨道2相交处设有升降平台3；所述升降平台3上设有平台轨道31，与所述待换轨道1相接，所述升降平台3下方设有平台架34，所述平台架34下面设有升降气缸和导向装置35；所述摆渡车4上设有托轮轨道41，当升降平台3升起时，可与所述平台轨道31相接；所述托轮轨道41上设有定位凹槽42。

所述平台轨道31的两侧设有防退挡板32和止轮挡板33，当升降平台3没有升起时，防退挡板32落下，止轮挡板33升起；当升降平台3升起时，防退挡板32升起，止轮挡板33落下。

所述摆渡轨道2下方，位于所述摆渡轨道2与待换轨道1相交处设有可以升起的辅助台5，所述辅助台5下方设有定位气缸7和举升气缸9，所述定位气缸7的活塞端部设有锥形定位头6；所述摆渡车4的中间设有与所述锥形定位头6相配合的锥形定位座43，所述摆渡车4上的托轮轨道41一端铰连在所述摆渡车4上，另一端固定在活动横梁44上，所述活动横梁44中间设有与所述举升气缸9的活塞8相配合的凹槽。

本实用新型轮对横向摆渡车的工作原理：

1、轮对沿待换轨道1被送到未升降的升降平台3上的平台轨道31上，被止轮挡板33挡住停止。

2、摆渡车4沿摆渡车轨道2自动运行到需换轨作业的轮对所对应的待换轨道1的中心位置停止，定位气缸7动作，活塞杆端头的锥形定位头6自导向伸入锥形定位座43。摆渡车4精确定位。

3、升降平台3升起，平台轨道31与摆渡车4的托轮轨道41对齐。止轮挡板33随着升降平台3升起而落在平台下面，而在平台轨道31进料端自动翻出防退挡板32，防止轮对后退从升降平台3掉落。

4、人工操作把轮对从升降平台3推到摆渡车4上，轮对滚到托轮轨道41上后，自动落入托轮轨道41的定位凹槽42中定位，轮对不会在摆渡过程中掉落。