[实用新型]分体导梁式过隧道架桥机有效
申请号: | 201120317985.2 | 申请日: | 2011-08-29 |
公开(公告)号: | CN202187298U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 张智莹;王光欣;李晓钢;林承朝;党春太;尹卫;陈家乐;罗璞;徐永;冯强;胡超 | 申请(专利权)人: | 中铁科工集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430066 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体 导梁式 隧道 架桥 | ||
1.一种分体导梁式过隧道架桥机,其特征在于,包括主梁以及设置在主梁下方的下导梁,所述的下导梁上依次设置有用于支撑下导梁的前支腿、中支腿以及后支腿;所述的主梁上依次设置有用于牵引所述前支腿以及中支腿翻转的牵引装置、用于支撑主梁的前支撑装置、用于起吊待架箱梁的前起重装置以及后起重装置、用于支撑主梁的中支撑装置、用于支撑主梁并能使待架箱梁从其中通过的C型支腿以及用于支撑主梁的后支撑装置,所述的下导梁主梁为鱼腹型,后端为单主梁,前端为双主梁,所述的主梁上部顶端设有走行轨道,其前端下部两侧设有轨道,所述的后支腿顶部通过螺栓及铰支座与下导梁铰接,所述的中支腿包括通过螺栓相互连接的第一中支分腿以及第二中支分腿,所述的第一中支分腿以及第二中支分腿均包括中支分腿下横梁、中支分腿横移梁、中支分腿伸缩柱、中支分腿拖轮装置以及中支分腿挂轮装置,所述的中支分腿拖轮装置支撑导梁,所述的中支分腿挂轮装置挂在下导梁下部轨道上,所述的中支分腿伸缩柱与中支分腿横移梁通过螺栓连接,所述的中支分腿横移梁通过油缸可在中支分腿下横梁上横移;所述的前支腿包括前支腿下横梁、前支腿伸缩柱、铰支座、前支腿拖轮机构以及前支腿走行机构。
2.根据权利要求1所述的分体导梁式过隧道架桥机,其特征在于,所述的牵引装置包括通过车轮支撑在主梁前端设置的轨道上的用于起吊所述下导梁的前支腿及中支腿的辅助小车,所述的辅助小车包括纵移驱动机构、车架以及起升机构。
3.根据权利要求1所述的分体导梁式过隧道架桥机,其特征在于,所述的前支撑装置包括主梁前辅助支腿以及主梁前支腿,所述的主梁前支腿包括主梁前支腿挂轮机构、主梁前支腿上横梁、可折叠钢箱梁柱体、主梁前支腿拖轮机构以及旋转支腿,所述的主梁前支腿上横梁通过螺栓与主梁连接,所述的主梁前支腿挂轮机构挂在所述的主梁的下部轨道上,所述的主梁前支腿挂轮机构下部通过所述的可折叠钢箱梁柱体支撑在桥墩上,所述的拖轮装置可托住下导梁纵移;
所述的主梁前辅助支腿包括主梁前辅助支腿走行机构、主梁前辅助支腿主梁、主梁前辅助支腿滑动横梁、主梁前辅助支腿升降内柱体、主梁前辅助支腿横移梁以及主梁前辅助支腿轮组机构,所述的主梁前辅助支腿上走行机构通过链条链轮自行驱动,所述的主梁前辅助支腿主梁通过螺栓与主梁连接,所述的主梁前辅助支腿滑动横梁通过升降油缸与主梁前辅助支腿主梁连接。所述的主梁前辅助支腿升降内柱体上部通过插销与主梁前辅助支腿滑动横梁连接,下部通过螺栓与主梁前辅助支腿横移梁连接,所述的主梁前辅助支腿横移梁通过横移油缸与主梁前辅助支腿轮组机构连接,所述的主梁前辅助支腿轮组机构通过车轮支撑在下导梁顶部的轨道上,通过链条链轮驱动下导梁纵移。
4.根据权利要求1所述的分体导梁式过隧道架桥机,其特征在于,所述的前起重装置以及后起重装置分别包括前起重小车、后起重小车,前起重小车、后起重小车均包括大车架、横移小车、滑轮组、纵移微调装置以及横移微调装置,所述的横移小车放置在所述大车架上并通过横移微调装置与大车架连接,该横移小车通过钢丝绳连接吊具及后卷扬系统、前卷扬系统,所述吊具通过吊杆与混凝土箱梁连接,所述的大车架支撑在主梁的走行梁上,所述的纵移微调装置通过螺栓将主梁与大车架连接。
5.根据权利要求1所述的分体导梁式过隧道架桥机,其特征在于,所述的中支撑装置包括中辅助支腿,所述的中辅助支腿包括翻转机构、外柱体、升降内柱体、固定连接梁以及用于架桥机的后支撑并支撑在待架箱梁梁面上的支撑轮组,所述的中辅助支腿上端通过螺栓及销轴与主梁的横梁连接,所述的C型支腿通过螺栓及销轴与主梁的两纵向梁外侧相连接,该C型支腿包括上柱体、下柱体及直柱体,所述的支撑轮组通过螺栓与所述主梁的走行梁底部连接。
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