[实用新型]一种液压式车用喷油器微泄漏量的精密检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压式车用喷油器微泄漏量的精密检测系统。

背景技术

在各种内燃机中，喷油器阀类元件都存在着一定的许用泄漏量，这些元件的泄漏量及许用泄漏量在很多情况下都是及其微量的，通过传统方法很难检测或者检测成本相对较高。

目前已有的检测方法是对较长时间的累积泄漏量进行重量或者体积的测量，时间消耗特别多，效率极其低下，且由于液体等粘附和挥发的作用，测量结果准确度很差。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压式车用喷油器微泄漏量的精密检测系统，该检测系统不仅解决了传统泄漏量测试系统测试精密度不高的问题，实现快速、精密测量，同时满足对气体燃料喷油器、液体燃料喷油器的通用化测量，且可以精确计算单位时间内元器件的泄漏量。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压式车用喷油器微泄漏量的精密检测系统，包括至少一个压力供给系统、一个加压系统、一个调压系统、一个保压测试系统、一个泄压安全系统及整机控制系统，其中所述的加压系统为被测试元件提供一个模拟的工作环境，所述的调压系统可以精确调整被测试元件要求的压力差环境，进一步逼近被测试元件的工作压力环境，所述的保压测试系统可通过检查保压环境下测试液体的压强变化来测算保压环境下液体的泄漏量，所述的加压系统包括一个溢流阀、两个压力传感器、一个电磁换向阀、一个单向阀、一个储液器、一个压力控制开关及若干管路，所述的调压系统包括两个溢流阀、两个电磁换向阀、一个单向阀、一个液控单向阀、一个压力传感器、一个储液器，所述的保压测试系统包括一个压力传感器、一个储液器、一个单向阀、一个液控单向阀、一个可观察的压力表及被测试元件，所述的泄压安全系统包括一个液控单向阀、一个电磁换向阀、一个溢流阀，所述整机控制系统包括总控制器、通讯总线及接口电路、以及分布在各分系统部件内的各种传感器和电子控制单元，各分系统内部的各种传感器和电子控制单元通过接口电路与总控制器连接。

本实用新型的检测方法如下：

第一步将被测试元件安装在测试头上，固定，密封好。如果被测试元件内部有很多空气，还需要启用自动排气功能，通过测试油的冲洗达到排出内部气体的作用。

第二步将被测试元件需密封的两端建立一定的压强差，这个压强差在一定范围可以根据需要调整。

第三步将高压部分的管路进行密封，从而形成一个独立于外部的高压源且无外界压力的持续补充。

第四步对高压部分的管路在一定时间内或者一定压力范围内进行压降测试。系统对被测试元件泄漏量的检查正是基于液体可以微量压缩的原理。液体的体积弹性模量也就是液体可压缩率的倒数是描述液体性质的一个重要的物理量，是表征液体材料力学性质的一个重要参数，其决定了一系列液体材料的物理性能，本测试系统正是利用了这一原理。液体的压缩率在一般情况下都是忽略的，但在本系统中要精确计算。

液体的可压缩率k：

液体的弹性模量是可压缩率的倒数：

其中：k为测试油可压缩率；为保压状态下测试油容积；为被测试元器件泄漏量；为保压状态下测试油压强变化；K为测试油弹性模量。

系统内密封环境的体积是根据预估的被测试元件的泄漏量进行设计的，体积过大则压降偏小，体积过小有可能压降剧烈。系统中测试油弹性模量K可通过实验获得，系统压降通过压力传感器测量，则泄漏量可计算得到：

本实用新型的有益效果是：采用上述系统，该检测系统不仅解决了传统泄漏量测试系统测试精密度不高的问题，实现快速、精密测量，同时满足对气体燃料喷油器、液体燃料喷油器的通用化测量，且可以精确计算单位时间内元器件的泄漏量。

本实用新型可进一步设置为所述的储液器内设有过滤系统、冷却系统和位液指示装置。

本实用新型还可进一步设置为还包括漏液回收管路及过滤装置。

附图说明

图1是本实用新型系统总成结构示意图；

图2是本实用新型系统启动模式示意图；

图3是本实用新型系统加压模式示意图；

图4是本实用新型系统调压模式示意图；

图5是本实用新型系统保压测试模式示意图；

图6是本实用新型系统泄压模式示意图；

图7是本实用新型系统待机模式示意图。