[实用新型]内燃动车火灾报警灭火系统

权利要求书

1. 内燃动车火灾报警灭火系统，其特征在于包括：

温感探测器——布置于车下柴油发动机周围，与该辆车的火灾报警控制器主机接；

干粉灭火器——布置于车下柴油发动机周围，与该辆车的火灾报警控制器主机接，并且受控于该辆车的火灾报警控制器从机；

火灾报警控制器主机——安装于每辆车的综合配电柜内，与火灾报警控制器从机通讯，时时监测温感探测器传来的温度信号，并发送给火灾报警控制从机，同时判断温感探测器传来的温度信号，当符合设定条件时，向火灾报警控制器从机发送自动灭火执行信号；

火灾报警控制器从机——安装于每辆车的综合配电柜内，将火灾报警控制器主机传送来的温度信号转化为符合列车网络通讯标准的信号并通过列车网络线传送给列车控制和管理系统，当接收到火灾报警控制器主机发送来的灭火执行命令时，打开干粉灭火器对着火的柴油发动机灭火；

司机室声光报警器——设置于每辆车的司机室内，与火灾报警控制器从机连接，根据火灾报警控制器从机发送的报警信号发出声光报警；

手动灭火开关——设置于每辆车的司机室，与火灾报警控制器从机连接；

辅助供电系统开关——设置于每辆车的司机室，与火灾报警控制器从机连接，火灾时，火灾报警控制器从机向辅助供电系统开关发送执行命令，使其切断辅助供电系统电源。

2. 根据权利要求1所述的内燃动车火灾报警灭火系统，其特征在于还包括：

配电柜感烟探头——设置于每辆车的综合配电柜内，与所在辆车的火灾报警控制器主机连接；

司机室感烟探头——设置于每辆车的司机室内，与所在辆车的火灾报警控制器主机连接。

3. 根据权利要求2所述的内燃动车火灾报警灭火系统，其特征在于还包括：

DDU显示屏——设置于每辆车司机室内，与列车控制和管理系统连接。