[实用新型]一种底架线槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁底架线槽，属于地铁底架线槽设计技术领域。

背景技术

目前现有的地铁底架线槽大部分采用不锈钢板焊接组成，这种形式的线槽由各个小零件组成，在零件的组装过程中焊接误差大、不易调节，线槽的重量较大，线槽的安装过程中线槽易变形。

实用新型内容                  

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提出一种地铁底架线槽，能够减轻模块化线槽的重量、增加线槽的利用率。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种底架线槽，包括线槽本体，所述线槽本体的顶端和两侧均设有凹槽，所述凹槽开口宽度小于凹槽内侧宽度；所述线槽本体内设有至少一块平行于侧边的挡板。

本实用型新所述的线槽两侧凹槽可以固定管路，美化车下布线和管路布置，大大增加了整体线槽的利用率。

本实用新型进一步限定的技术方案是：前述的底架线槽，所述线槽由铝合金挤压一体成型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型内部采用隔断形式，将不同电压等级的电缆间隔，通过线槽接地保证良好的电磁兼容性；隔间的大小由实际需求进行调整，在不同项目中可以选择尺寸大小不同的线槽进行组合使用，增加使用的灵活性；保证了线槽的整体性、减少人为的误差、减轻模块化线槽的重量、增加线槽的利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种底架线槽，结构如图1所示，包括线槽本体1，线槽由铝合金挤压一体成型，线槽本体的顶端和两侧均设有凹槽2，凹槽开口宽度小于凹槽内侧宽度；线槽本体内设有两块平行于侧边的挡板3。

本实施例的线槽保证了结构的整体性、减少人为的误差、减轻模块化线槽的重量、增加线槽的利用率，通过采用铝合金挤压成型，在保障强度的前提下减轻自身的重量；线槽两侧凹槽可以固定管路，美化车下布线和管路布置，大大增加了整体线槽的利用率；内部采用隔断形式，使得不同电压等级的电缆走不同的隔间，通过线槽接地保证良好的电磁兼容性；隔间的大小由方案设计进行调整，在不同项目中可以选择尺寸大小不同的线槽进行组合使用，增加使用的灵活性。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。