[实用新型]一种汽车座椅滑轨及具有该滑轨的汽车座椅

权利要求书

1.一种汽车座椅滑轨，包括滑芯（1）、滑壳（2）、手柄（4）、滚珠（61）以及锁止组件，所述滑壳（2）为边缘向内弯折不对称的“U”型滑壳，所述滑芯（1）为边缘向外弯折不对称的“U”型滑芯，所述滑芯（1）倒扣地位于滑壳（2）形成的滑道中且滑芯（1）两侧边缘与滑壳（2）两侧边缘相扣合，所述滚珠（61）设置滑芯（1）与滑壳（2）两侧边缘之间，所述滑壳（2）两侧边缘设有锁止卡槽（24），所述锁止组件包括弹簧钣金（3）以及卡合组件，弹簧钣金（3）上设有通孔（36）和支撑件（32），所述手柄（4）的一端为操作端，所述手柄（4）的另一端穿过通孔（36）并压在支撑件（32）上，所述弹簧钣金（3）靠近手柄（4）操作端的一端固定在滑芯（1）内侧上壁并向内延伸出弯折部（34）；其特征在于，所述弹簧钣金（3）设有导向孔（37），所述卡合组件穿过导向孔（37）与弹簧钣金（3）滑动配合，所述卡合组件与锁止卡槽（24）相卡合使滑芯（1）固定在滑道中且在手柄（4）向上提起时与锁止卡槽（24）脱离以使滑芯（1）在滑道中滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述卡合组件包括导向块（52）、卡簧（53）、卡脚（51）以及消间隙件（54），所述卡脚（51）为边缘设有至少一个凸出的铸造件，所述导向块（52）与卡脚（51）固定连接，所述消间隙件（54）与弹簧钣金（3）固定连接且位于弹簧钣金（3）与卡脚（51）之间，所述导向块（52）穿过导向孔（37）且与导向孔（37）滑动配合，所述卡簧（53）卡在导向块（52）上，所述弹簧钣金（3）夹在卡簧（53）与消间隙件（54）之间，所述卡合组件随弹簧钣金（3）同步地在竖直方向上运动。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述卡脚（51）与锁止卡槽（24）相卡合使滑芯（1）固定在滑道中且在手柄（4）向上提起时与锁止卡槽（24）脱离以使滑芯（1）在滑道中滑动。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述导向块（52）设有凹槽（52a），所述卡簧（53）卡在凹槽（52a）内。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述导向孔（37）为长条形孔，所述导向块（52）与导向孔（37）的形状相适配。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述锁止组件还包括解锁压头（31）,所述滑芯（1）设有让位孔（17），所述解锁压头（31）的一端穿过让位孔（17）位于滑芯外部，所述解锁压头（31）的另一端与弹簧钣金（3）远离手柄（4）操作端的一端固定连接。

7.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑芯（1）还设有与卡脚（51）配合的导向卡槽（1b），所述卡脚（51）设置在导向卡槽（1b）内并可在竖直方向活动。

8.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述汽车座椅滑轨还包括顶杆（62），所述顶杆装配于滑芯（1）与滑壳（2）两侧边缘，所述滚珠（61）设置在顶杆（62）两端。

9.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨，其特征在于，所述滑壳（2）两侧的两端分别设有滑壳限位凸点（21），所述滑芯（1）两侧的两端分别设有滑芯限位凸点（1c），所述滑壳限位凸点（21）分别与滑芯限位凸点（1c）相配合限制滑芯（1）在滑壳限位凸点（21）之间的行程内滑动。

10.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括权利要求1至9中任意一项权利要求所述的汽车座椅滑轨。