[实用新型]托辊更换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于以胶带运输机为物料运输设备的维护工具，具体的说，涉及了一种托辊更换装置。

背景技术

胶带运输机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的各供料点输送到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，既适用于水平运输又适用于倾斜运输，使用非常方便。所以胶带运输机被广泛应用于现代化的各种工业企业中。在煤炭生产中，胶带运输机是重要的运输设备。通用胶带运输机由驱动装置、传动滚筒、改向滚筒、拉紧装置、托辊、托辊架、受料装置、卸料装置、胶带、清扫器及头尾架、中间架、支腿等装置组成。其中托辊是胶带运输机的主要部件，使用量大，形式多样，易磨损，消耗多。托辊的形式和数量对于带式输送机的正常使用、平稳运行、维护费用、功率消耗等有重要影响。胶带运输机中的托辊在运行过程中，需要对损坏或者磨损的托辊进行及时更换。托辊的更换成为操作维护工的一项日常工作。

现胶带运输机托辊更换过程中存在一些问题：

1、更换托辊时，必须使胶带脱离待更换托辊一定距离。由于胶带运输机胶带在拉紧装置的拉紧作用下张紧力相对较大，使胶带脱离托辊架更换托辊较为困难。

2、通常更换托辊常用的办法是使用撬杠撬起胶带，使胶带与托辊间产生大于托辊轴、中心支架或边支架卡槽高度以上的距离，因此撬起此高度不易，费时、费力。

3、胶带在被撬起时，由于胶带在撬杠的作用力下会产生折角，对胶带间织物芯层产生一定的损伤。

4、使用撬杠时，撬杠往往在支架上找不到对应的支点，有时采用人抬肩扛的方法勉强更换，增加了工作难度，还容易造成撬杠打滑的撬杠伤人事故。

5、更换带宽1米以上运输机输送带托辊至少需要3人协同工作，一些重负荷停运运输机托辊、倾角式运输机张紧力较大部位的托辊(如输送机爬坡起点凹弧段处托辊)往往需要更多人员，更换时间也较长。

6、使用一些托辊更换器，由于其自身重量大，携带不便或者操作不方便等原因，都不能很好的在现场使用。

以上种种问题给操作人员带来了不便，更换时间长造成胶带运输机运行效率下降，托辊更换的高劳动强度作业，影响托辊更换工作效率还存在危险因素。因此，现需要设计、投运一种安全、高效、可靠的适用于胶带运输机托辊更换的装置。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种工作快捷、易于拆分、携带方便，减轻职工的劳动强度，保证工作安全的优点，可根据不同带式输送机机架的特点制成不同的极具，具有广泛的推广价值的托辊更换装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种托辊更换装置，它包括第一固定块、第二固定块、双滑梁支架、滑动块、支点套筒、压杆和焊接在所述压杆一端的托板；其中，所述第一固定块包括螺栓和第一直角角钢，所述螺栓焊接在所述第一直角角钢的弯角处，所述螺栓与所述第一直角角钢的两角钢面分别呈135度夹角；所述第二固定块包括连接螺栓和第二直角角钢，所述连接螺栓焊接在所述第二直角角钢的一个角钢面上，所述连接螺栓与所述角钢面呈90度夹角；所述双滑梁支架包括两根平行设置的钢管和两个分别设置在所述钢管两端的固定板，所述固定板上设置有支点固定孔；所述滑动块上设置有两个滑动孔，所述滑动块顶部焊接有套筒支杆；所述支点套筒包括套筒和焊接在所述套筒上端的U型槽，所述U型槽两侧槽壁分别设置有销孔；所述压杆上设置有两个定位孔，所述销孔内设置有销轴，所述销轴穿设在所述压杆的一个定位孔内；所述第一固定块的螺栓和所述第二固定块的连接螺栓分别穿过两个所述固定板的支点固定孔设置，所述双滑梁支架的两根钢管分别套装在所述滑动块的两个所述滑动孔内，所述套筒套装在所述套筒支杆上。

基于上述，两个所述定位孔与所述托板的距离分别是是所述压杆长度的1/4和2/5。

基于上述，所述托板与所述压杆呈75度角焊接，所述托板和所述压杆的连接处设置有加强筋板。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体地说：该托辊更换装置具有工作快捷、易于拆分、携带方便，减轻职工的劳动强度，保证工作安全的优点，可根据不同带式输送机机架的特点制成不同的机具，具有广泛的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型托辊更换装置结构示意图

图2是本实用新型托辊更换装置第一固定块结构示意图

图3是本实用新型托辊更换装置第二固定快结构示意图