[实用新型]双燃料汽车喷油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种双燃料汽车喷油装置。 

背景技术

现有的双燃料汽车喷油装置，大多采用一排喷油嘴，由于燃料的化学性质不同，不同的燃料使用同一排喷油嘴对发动机损伤较大，而且在气温较低的情况下打火起动困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了避免现有技术不足而提供一种双燃料汽车喷油装置，其双置双喷，环保节能，有效保护发动机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种双燃料汽车喷油装置，包括第一油路、第二油路和至少两组V形喷油器，每组V形喷油器包括连接板、安装在所述连接板顶部的喷油嘴、以及安装在所述连接板底部且相互之间构成V形结构的第一导油柱和第二导油柱，所述第一导油柱、第二导油柱均与所述喷油嘴相连通，且所述第一导油柱与所述第一油路之间相连通，所述第二导油柱与所述第二油路之间相连通。

进一步的，所述喷油嘴为中空的管状壳体结构，其后端与所述连接板连接，其前端设置有雾化网。

进一步的，所述连接板上设置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均与所述喷油嘴连通，所述第一导油柱一端通过所述第一通孔与所述连接板连接，另一端连接有第一连接通头，所述第一导油柱通过所述第一连接通头连接在所述第一油路上，所述第二导油柱一端通过所述第二通孔与所述连接板连接，另一端连接有第二连接通头，所述第二导油柱通过所述第二连接通头连接在所述第二油路上。

进一步的，所述第一通孔内设置有内螺纹，所述第一导油柱与所述连接板连接的一端设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。

进一步的，所述第二通孔内设置有内螺纹，所述第二导油柱与所述连接板连接的一端设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。

进一步的，所述连接板形状为规则的六棱形。

本实用新型的有益效果是，本实用新型双燃料汽车喷油装置可以同时外连两个燃料箱，可以根据驾驶所需转换燃料种类，环保节能，有效保护发动机。 

附图说明

图1为本实用新型双燃料汽车喷油装置的结构示意图；

图2为连接板的结构示意图；

图3为第二导油柱的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种双燃料汽车喷油装置，包括四组V字形喷油器1、第一油路和第二油路，每组V字形喷油器1由第一导油柱11、第二导油柱12、连接板13和喷油嘴14组成，其中，喷油嘴14为具有中空腔体的管状壳体结构，其前端设置有雾化网141，后端同连接板13的中心位置嵌连。

连接板13一般设置为规则的六棱形，连接板13之上设置有第一通孔131和第二通孔132，且第一通孔131和第二通孔132均与喷油嘴14的中空腔体连通。第一通孔131和第二通孔132之间存在一定的角度，呈V字形状，第一通孔131内设有内螺纹，第一导油柱11上端设置有与第一通孔131的内螺纹相匹配的外螺纹，下端连接有第一连通接头112，第二通孔132内设有内螺纹，第二导油柱12上端设置有与第二通孔132的内螺纹相匹配的外螺纹121，下端连接有第二连通接头122。第一导油柱11通过内外螺纹配合连接在第一通孔131上，第二导油柱12通过内外螺纹配合连接在第二通孔132上，由于第一通孔131和第二通孔132之间存在一定的角度，呈V字形状，从而使得第一导油柱11和第二导油柱12呈V字形结构连接在连接板13下方。

四组V字形喷油器中的相邻两组V字形喷油器的第一连接通头112之间通过连接软管2连通，四组V字形喷油器的第一连接通头112和串联该四组V字形喷油器的第一连接通头112的连接软管2共同构成第一油路；相邻两组V字形喷油器1的第二连接通头122之间通过连接软管2连通，四组V字形喷油器的第二连接通头122和串联该四组V字形喷油器的第一连接通头122的连接软管2共同构成第二油路。