[实用新型]汽车实用尼龙直角快插接头有效
申请号: | 201120321937.0 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN202400082U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 翁亚栋;卢文荣;黄亮亮 | 申请(专利权)人: | 泰州长力树脂管有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 225300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 实用 尼龙 直角 接头 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种快插接头,尤其涉及一种用于汽车气制动系统管路中所使用的直角快插接头。
技术背景:
在汽车行业快速发展,竞争日趋激烈,为了进一步提高企业的的经济效益;提高汽车整车的装配效率。目前,国内外部分厂家已对汽车气制动系统管路总成进行改进。把气制动管路总成中原来采用的三件套(螺母、卡套、衬芯)联接型式改进成现有的快插结构连接,然而随着金属快插接头的广泛普及、以及现阶段在整车装配中的大量使用,我们发现由于在整车装配中大量使用金属快插接头,整车的装配效率明显得到提高,但是同时整车的成本也提高了,重量也比原来重了;另外由于气制动管路裸露在汽车底盘的下面。下雨天大量雨水溅到金属快插接头表面;下雪天为了加快路面雪的融化,不影响交通,我们会在马路上撒融雪剂,所有融雪剂都有腐蚀性,汽车在行驶的过程中会将部分融雪剂溅到金属快插接头上,最终使金属快插接头腐蚀生锈,从而对汽车气制动系统管路产生一定的影响。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、重量轻、成本低,能防锈蚀的尼龙直角快插接头。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型由水平连接体通过连接块和垂直连接体呈直角连接组成,所述水平连接体的下端为竹节尾部,竹节尾部上均设有四道倒棱,所述连接体上设有加强筋,所述垂直连接体上分别设有三条凹槽,三条凹槽中有两条凹槽上分别装有“O”型密封圈。
本实用新型与现有产品相比,结构简单、重量轻、成本低,能防锈蚀,在装配过程中更是降低了整车的重量,同时也提高了生产加工过程中的劳动功效,尤其是避免了因为电镀对环境产生的污染,给我司及汽车主机厂带来便利和效益。
附图说明
图1为汽车实用尼龙直角快插接头的主视图;
图2为汽车实用尼龙直角快插接头的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型由垂直连接体1通过连接体2和水平连接体2呈直角连接组成,所述垂直连接体1的下端为竹节尾部4,竹节尾部4上设有四道倒棱5,所述连接体9上设有加强筋3,所述水平连接体2上分别设有凹槽一6、凹槽二7、凹槽三8,凹槽二7、凹槽三8上分别装有“O”型密封圈一9与“O”型密封圈二10。
本实用新型在装配过程中,先将 “O”型密封圈一9与“O”型密封圈二10装在凹槽二7、凹槽三8上,然后用专用工具将垂直连接体1和水平连接体2通过连接块9呈直角连接,最后再按厂家要求进行装配。
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