[实用新型]扣管式吊点

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装装置，尤其涉及一种用于吊装海上石油平台的导管架或圆管系桁架结构物的扣管式吊点。属于海洋石油工程领域。

背景技术

传统的海上石油平台下部和火炬臂均为圆管系桁架钢结构。在陆地成片建造和海上安装这些钢结构需要设置吊点，以供吊机进行吊装。

目前，对于管系桁架钢结构物的吊装，一般采用板式吊点、管式吊耳或直接采用钢丝绳兜管方式进行吊装。

如图1所示的板式吊点，板式吊点包括：一主吊点钢板，主吊点钢板焊接在结构物表面(内侧需加强)或生根在结构物内部，主吊点钢板上部设有吊孔，吊孔的两侧贴有加强环板。吊装时，卡环通过吊点孔，钢丝绳与卡环连接。当将板式吊点直接焊接在结构物表面时，由于板式吊点的内侧没有加强，容易对结构物表面的钢板产生严重的拉力，易使结构物产生变形，严重时，还会影响吊点的使用安全。所以，板式吊点需要在结构物内侧加强或者生根。当管系结构物封闭后焊接吊点，并需在结构物内部加强时，需将原有结构物人为的进行开口，待到结构物内部加强后再进行封闭；或提前做好计划将结构物表面需焊接吊点处提前开槽，并将主吊点板生根。上述两种方法都将影响到结构物后期的美观和封闭性。

如图2所示的管式吊耳，管式吊耳包括：一圆管，圆管焊接在结构物主结构的侧面，吊装时，钢丝绳绕过圆管，圆管作为吊装的吊点。管式吊耳结构形式简单，吊点处不需要使用卡环。但，由于圆管与主结构管系的连接属于T型节点，与普通的平焊和立焊相比，此种形式节点的焊接难度较大。

管系桁架结构吊装时，采用钢丝绳直接兜管的方式进行吊装。此种方式是管系桁架结构形式吊装最简单的方式。但，由于钢丝绳是直接绕过管系桁架的圆管，钢丝绳对圆管产生挤压；且由于圆管内部没有设置加强环板，容易造成圆管变形。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种扣管式吊点，其克服了板式吊点必须在吊点处结构物内侧加强或生根所产生的破坏原有结构物的缺点，可以将原有的钢丝绳对吊点拉力转化为对半圆管的挤压力，而不需用安装太多的加强筋板；结构形式简单，使用方便，提高了工作效率；且克服了吊耳式吊点中T型节点的出现，降低了焊接难度；同时，克服了直接用钢丝绳兜圆管中有可能引起圆管挤压变形的风险，将风险转移到半圆管上，使半圆管两侧的封板在吊装中起到了对钢丝绳的限位作用。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种扣管式吊点，其特征在于：设有一半圆管，该半圆管两端的横截面处安装有两封板。

所述半圆管一端切斜，切斜角度小于结构物起吊时钢丝绳角度；封板根据半圆管一端倾斜角度设有椭圆槽，其中，椭圆槽与横管连接，椭圆槽的侧面与半圆管连接。

所述封板设有半圆槽，其中，半圆槽与结构物的横管连接，半圆槽的侧面与半圆管连接为一体。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其克服了板式吊点必须在吊点处结构物内侧加强或生根所产生的破坏原有结构物的缺点，可以将原有的钢丝绳对吊点拉力转化为对半圆管的挤压力，而不需用安装太多的加强筋板；结构形式简单，使用方便，提高了工作效率；且克服了吊耳式吊点中T型节点的出现，降低了焊接难度；同时，克服了直接用钢丝绳兜圆管中有可能引起圆管挤压变形的风险，将风险转移到半圆管上，使半圆管两侧的封板在吊装中起到了对钢丝绳的限位作用。

附图说明：

图1为现有的板式吊点立体结构示意图。

图2为现有的管式吊耳立体示意图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为本实用新型使用状态示意图。

图中主要标号说明：

1半圆管、2封板一、3封板二、4横管。

具体实施方式

如图3，图4，图5所示，本实用新型包括：半圆管1，半圆管1扣接在管系结构物的横管4下部，吊装时，将钢丝绳绕过该半圆管1。半圆管1两端的横截面处根据起吊时钢丝绳角度设置连接有两封板2，3。

实施时，半圆管1与横管4管径相同，半圆管1扣接在管系桁架结构物的横管4下部。半圆管1母线处与横管4连接为整体。半圆管1一端切斜，切斜角度略小于结构物起吊时钢丝绳角度；两封板2，3的其中一块根据圆管1一端倾斜角度开有椭圆槽，其中，椭圆槽与横管4连接，椭圆槽的侧面与半圆管1连接。

两封板2，3中的另一块开有半圆槽，其中，半圆槽与结构物的横管4连接，半圆槽的侧面与半圆管1连接为一体。本实用新型扣管式吊点的组装步骤：