[实用新型]一种行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重运输机械设备，尤其是一种可用于较低厂房的行车。

背景技术

行车，又称起重机，可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。常用桥式起重机包括一小车，小车支承于桥式梁架的轨道上，小车在轨道上运行，小车上安装有吊钩的升降装置，重物挂于吊钩起降和搬运。如图1和图2所示，现有技术中的桥式起重机包括两根平行延伸的主梁104，主梁104的两端分别连接端梁101，墙体107上连接导轨，端梁101通过底部车轮105与所述导轨连接；滑轨103位于主梁104的顶部，小车102底部的滑轮106安装于滑轨103上，并沿着滑轨103左右移动，小车102上安装有吊钩的升降装置，所述升降装置包括吊缆、转辊及其动力装置。由于小车安装于主梁的上方，小车的安装高度（即车轮105底部到小车102顶部之间的距离h）较高，因此上述结构的行车不适合安装于较低的车间房或仓库房。

实用新型内容

本申请人针对上述行车不适合安装于较低的车间房或仓库房的缺点，提供另一种行车，其可以适合安装于较低的车间房或仓库房。

本实用新型所采用的技术方案如下： 

一种行车，包括两根平行的主梁，所述主梁两端分别连接端梁，墙体上安装导轨，所述端梁底部的车轮与所述导轨连接；所述主梁顶部连接有滑轨，还包括一个安装带有车轮的凹形车架，所述凹形车架两端的滑轮安装于所述滑轨上，凹形车架体悬挂于两主梁之间，其位置低于两主梁的上端面，所述凹形车架内安装有吊钩的升降装置。其进一步技术方案在于：

所述行车滑轨焊接于主梁的顶部；

所述端梁通过连接板与主梁焊接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型利用改变小车的安装位置，通过带有车轮的凹形车架来降低小车的安装高度，从而可以方便的控制小车自身所在的高度，满足一些高度较低的厂房或室内仓库也能安装通用式起重机，达到了节省基建，减少投资的效果。

附图说明

图1为现有技术中行车的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为图3的左视图

图6为本实用新型中车架的结构示意图。

图7为本实用新型主梁与端梁的连接示意图。

图8为图7中A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图3、图4和图5所示，本实用新型包括两根平行的主梁6，主梁6两端分别连接端梁1，墙体8上安装导轨，端梁1底部的车轮7与所述导轨连接，见图7和图8，端梁1通过连接板10与主梁6焊接；主梁6顶部焊接有滑轨5，还包括一个安装带有车轮的凹形车架3，凹形车架3两端的车轮4安装于滑轨5上，凹形车架3悬挂于两主梁6之间，其位置低于两主梁6的上端面，凹形车架3内安装有吊钩的升降装置。

实际加工制造时，将事先加工制作好的凹形车架3安装于两根主梁6的内侧并使其两端车轮4与行车滑轨5连接，见图6，再将小车2安装于凹形车架3内的底板9上，并完成小车2的所有装配（包括电动机、减速机、制动器、卷筒等），即完成了本实用新型的组装，其余部分结构与现有技术中的行车相似。

本实用新型的凹形车架安装于两根主梁的内侧，且凹形车架的安装位置低于主梁的上端面，且小车位于凹形车架内，如此的设计安装完成后，见图5，小车的安装高度H（即车轮7底部到小车2顶部之间的距离）低于现有技术中小车的安装高度h，避免了现有技术中小车的安装高度较高而无法在室内厂房或仓库安装的缺陷，即本实用新型可满足一些高度较低厂房的安装要求，安装方便，性能可靠，作业范围广。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。