[实用新型]新型钢砼结构电子汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车衡，特别涉及一种新型钢砼结构电子汽车衡。

背景技术

汽车衡作为工业企业进出物资计量的重要计量工具，其精准度的高低直接影响企业的生产经营。现市场上普遍采用两种结构：一是槽钢结构，二是U型钢结构。两种结构均由面板（钢板）和主梁（槽钢或U型刚）组成，在使用一至两年后，面板容易出现凹凸不平的现象，极易造成积水和积尘土的现象，致使钢板腐蚀加快，从而大大影响了使用寿命，并且由于钢板的韧性，空秤状态和重车上秤后，空秤状态的秤体纵向方向会出现很大的形变，时间一长，秤体都会呈弯曲状态，即变形的问题，从而致使安装在秤体四角上的称重传感器垂直受力发生偏移，使其容易导致称重传感器输出精度发生误差，进而影响整个汽车衡的称重精度，另外，现在市场上秤体宽度为三米和三点四米规格，但运输车辆宽度普遍为二点四至二点五米，如果超宽运输的话容易导致运输费用过高，不利于成本的节约。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种新型钢砼结构电子汽车衡，能完全解决上述汽车衡存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的新型钢砼结构电子汽车衡，包括台面及主梁，所述主梁采用H钢材料制成，且横竖交叉排列，所述台面采用高标号混凝土材料制成，且台面不止一个，且单个台面由两个钢砼秤体组成，且台面与台面之间通过支撑梁相连，钢砼秤体与钢砼秤体之间通过螺栓相连。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：主梁采用H钢材料制成，且横竖交叉排列，所述台面采用高标号混凝土材料制成，且台面不止一个，且单个台面由两个钢砼秤体组成，且台面与台面之间通过支撑梁相连，钢砼秤体与钢砼秤体之间通过螺栓相连。本实用新型采用这样的设计使其刚度和强度更大，既能有效解决秤体表面凹凸不平和压载秤体容易出现变形的问题，从而达到大大延长本实用新型使用寿命的目的，又能有效保证整体称重精度。同时采用可拆卸方式连接，使其还能达到方便运输的目的，且可在一定程度上有效节约运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的新型钢砼结构电子汽车衡，包括台面及主梁2，所述主梁2采用H钢材料制成，且横竖交叉排列，所述台面采用高标号混凝土材料制成，且台面不止一个，且单个台面由两个钢砼秤体1组成，且台面与台面之间通过支撑梁3相连，钢砼秤体1与钢砼秤体1之间通过螺栓4相连。

主梁2采用H钢材料制成，且横竖交叉排列，所述台面采用高标号混凝土材料制成，且台面不止一个，且单个台面由两个钢砼秤体1组成，且台面与台面之间通过支撑梁3相连，钢砼秤体1与钢砼秤体1之间通过螺栓4相连。这样的设计使其本实用新型的刚度和强度更大，既能有效解决钢砼秤体1表面凹凸不平和压载钢砼秤体1容易出现变形的问题，从而达到大大延长本实用新型使用寿命的目的，又能有效保证整体称重精度。同时台面与台面之间通过支撑梁3相连，钢砼秤体1与钢砼秤体1之间通过螺栓4相连，这样的设计使其可拆卸，从而达到方便运输的目的，且可在一定程度上有效节约运输成本。另外钢砼秤体1与钢砼秤体1之间因为不承受重量，可采用空心或利用薄板填充，且能有效减轻整体重量并方便现场安装调试。并且H钢型号、布筋密度及间距可按客户最大称量要求，再根据科学计算得出，从而进行合理组装和配置。本实用新型采用这样的设计后还能大大延长其使用寿命，可从以前一至两年延长到七至八年。