[实用新型]可实现长短调节的高速旋转气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，尤其是一种可实现长短调节的高速旋转气缸。

背景技术

旋转气缸应用于气缸、轴类等回转体零件的车床加工领域，属于机械加工中的辅助动力装置。传统的气缸只能进行低转速运行，导致切削效率低，满足不了大批量的生产需求，而且由于不能对气缸中的主拉杆与芯轴相对位置进行调整，当加工不同尺寸产品，需调整主拉杆长度时，必须人工把主拉杆从车床上卸下重新安装合适的拉杆，从而增加了劳动强度和降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种可实现长短调节的高速旋转气缸，其可调节主拉杆与芯轴之间轴向相对位置，以适应不同尺寸产品的加工，提高生产效率。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

可实现长短调节的高速旋转气缸，包括主拉杆、芯轴、导汽阀和气缸。所述主拉杆与芯轴之间设有用于调节主拉杆与芯轴之间轴向相对位置的上下调节机构。

所述上下调节机构包括固定在芯轴上且中部设有螺孔与主拉杆螺接的安装座及设在安装座上方且与主拉杆螺接的的锁紧螺母。

所述锁紧螺母由上锁紧螺母及下锁紧螺母组成。

所述锁紧螺母与安装座之间设有一垫圈。

所述芯轴与安装座两者通过螺栓固定连接。

所述气缸包括与芯轴连接的活塞和储存气体的缸体。

所述导汽阀上设有用于为气缸供气的进气管组。

本实用新型通过采用上述结构，具有方便调节主拉杆与芯轴的相对位置，减少大量工作，提高工作效率，性能安全可靠，气缸平稳等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中：

1主拉杆、2导汽阀、3气缸、4芯轴、11螺牙、5锁紧螺母、6螺栓、41气道一42气道二、7进气管一、8进气管二、781连接牙21环形密封槽一、22环形密封槽二、23轴承位、9轴承、31前缸盖、32后缸盖、33缸套、34密封器、35密封圈、36密封器二、37活塞、311密封槽一、312密封槽二、321密封槽三、322密封槽四、41气道一、42气道二、50安装座、60垫圈

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型所述的可实现长短调节的高速旋转气缸，包括主拉杆1、芯轴4、导汽阀2和气缸3。所述主拉杆1与芯轴4之间设有用于调节主拉杆1与芯轴4之间轴向相对位置的上下调节机构。

所述上下调节机构包括固定在芯轴4上且中部设有螺孔与主拉杆1螺接的安装座50及设在安装座50上且与主拉杆1螺接的的锁紧螺母5。

所述锁紧螺母5由上锁紧螺母及下锁紧螺母组成。

进一步，在操作的过程中，通过上锁紧螺母与下锁紧螺母的反方向拧紧产生摩擦，防止锁紧螺母5因震动而松动的现象出现。

所述锁紧螺母与安装座之间设有一垫圈60。

所述芯轴4与安装座50两者通过螺栓固定连接。

所述气缸3包括与芯轴连接的活塞37和储存气体的缸体。

所述导汽阀2上设有用于为气缸3供气的进气管组。

进一步，所述活塞37将缸体分为左右侧两部分气缸。

进一步，所述活塞37中间设有配合芯轴4连接的连接孔和设有配合螺栓连接的螺栓连接孔。所述的缸体，包括前缸盖31、后缸盖32和通过螺栓固定在前缸盖31和后缸盖32之间的缸套33。

作为优选，所述的前缸盖31设有配合螺栓6连接的前缸盖连接孔313，配合缸套33密封的密封槽一311和配合芯轴4密封的密封槽二312。所述的后缸盖32设有配合螺栓6连接和与前缸盖连接孔313对应的后缸盖连接孔323，配合缸套33密封和与密封槽一311对应的后缸盖密封槽三321和配合芯轴4密封和与密封槽二312对应的密封槽四322。

所述的前缸盖31和后缸盖32与芯轴4之间均设有密封器34。

所述的前缸盖31和后缸盖32与缸套33之间均设有密封圈35。

所述的活塞37与缸套33之间设有密封器二36。

所述导汽阀，其上设有对气缸配合供气的进气管组。

所述进气管组，包括配合芯轴4对气缸供气的进气管一7和进气管二8。

作为优选，所述的进气管一7和进气管二8均与导汽阀2采用螺牙连接。

所述芯轴4，其内部设有连通进气管一7与气缸的气道一41和连通进气管二8与气缸的气道二42。