[实用新型]一种铜铝复合空调管有效
申请号: | 201120323570.6 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN202274200U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 潘玉兴 | 申请(专利权)人: | 常州市众用汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02;F16L13/02;F16L13/007;F16L25/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 周祥生;尹丽 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调零部件,尤其涉及汽车空调的制冷剂管道。
背景技术
在汽车空调系统中必须使用紫铜管,紫铜管既有很好的塑性和导热性能,又有良好的可焊性,因此空调中的制冷剂都是通过紫铜管来传输,在空调的安装过程中,主机与风机之间必须用紫铜管来连接,以实现热交换,在安装过程中,紫铜管的两端内孔必须扩展出连接锥面,确保管路连接的密封性能。由于铜为世界紧缺金属,随着全球温度的升高,空调的使用量逐年增加,进一步拉动了紫铜管的需求量,导致市场紫铜管价格的不断提高,如何在不影响使用性能的前提下,进一步降低空调制造成本,减少空调对紫铜管的依赖是人们长期渴望解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铜铝复合空调管。
本实用新型采取的技术方案是:
一种铜铝复合空调管,其特征是:包括紫铜管体A、铝质管和紫铜管体B,铝质管位于紫铜管体A和紫铜管体B之间,三者之间固定密封连接成一体。
进一步,铝质管与紫铜管体A或紫铜管体B之间的固定密封连接结构为孔轴的过盈配合结构。
进一步,铝质管与紫铜管体A或紫铜管体B之间的固定密封连接结构为端面固定焊接结构。
进一步,铝质管与紫铜管体A或紫铜管体B之间的固定密封连接结构为孔轴的过盈咬合结构。
由于将空调制冷剂管由单纯的紫铜管改成由紫铜管、铝质管对接成的复合管,在空调管的两端为紫铜管,中间为铝质管,这种铜铝复合空调管既具有良好的塑性和导热性能,中间铝质管能进行弯曲变形,两端的紫铜管能进行连接锥面的扩展,确保管路连接的密封性能。与现有纯紫铜管相比,本实用新型具备紫铜管的使用性能,但单位长度管体的成本只有紫铜管的1/9,经济效益十分显著。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的另一种结构示意图;
图中:1-紫铜管体A;2-铝质管;3-紫铜管体B。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:
一种铜铝复合空调管,如图1所示,它由紫铜管体A1、铝质管2和紫铜管体B3组成,铝质管2位于紫铜管体A1和紫铜管体B3之间,铝质管2与紫铜管体A1或紫铜管体B3之间的固定密封连接结构为孔轴的过盈配合结构。
在本例中,铝质管与紫铜管体之间通过端面焊接方式固定连接成一体。
铝质管2与紫铜管体之间也可采用孔轴的过盈咬合结构连接成一体。
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