[实用新型]深孔钻精定位工装有效
申请号: | 201120324102.0 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN202278225U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 崔犇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23B49/00 | 分类号: | B23B49/00 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深孔钻精 定位 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对钻头进行定位的装置,尤其涉及一种深孔钻精定位工装。
背景技术
随着全球市场的快速发展,模具厂商间的竞争日趋激烈,而模具竞争最终将指向品质的竞争。深孔加工(螺丝孔、水路孔、顶杆孔、顶针孔)作为模具加工首道加工工序,其品质的优劣,将决定模具的整体品质和商品价值。在深孔加工过程中,最重要的是要保证钻头安装的轴向精度,而目前的技术中,多采用导向套和钻头组装的定位工装对钻头进行定位,而在该定位过程中,导向套做为枪钻加工时的导向工具,在与枪钻配合时为间隙配合,在导向套做为定位工装插装钻头时同样存在间隙,使钻头产生晃动定中心时产生偏差,且根据杠杆原理,钻头伸出导向套的距离越长,产生的误差越大,在单面加工时,虽然孔与工件的相对位置不能保证,但孔与孔的相对位置精度可以保证,可以经过后期加工做出一定的补救措施;但是一个工件多面加工时,孔的偏差将会累积加工,且公差偏差较大,具有不规律性。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种减少孔钻安装轴向偏差的深孔钻精定位工装,其提高了孔的位置精度,有效保证了模具的装配精度,提高模具的整体品质。
为实现上述目的,本实用新型的深孔钻精定位工装,具有基准头安装部及与深孔钻主轴头的内孔插装连接的连接部,该基准头安装部通过其上的安装孔与基准头进行插装连接,在连接部与基准头安装部之间设有对连接部插入深孔钻主轴头的内孔深度进行限位的限位部,所述的限位部、连接部、安装孔共中心线设置。
作为对上述方式的限定,上述的限位部具有端面直径大于深孔钻主轴头的内孔孔径的圆形外廓。
作为对上述方式的限定,上述的连接部与深孔钻主轴头的内孔插装连接公差为0.01mm-0.02mm。
作为对上述方式的限定,上述的基准头安装部的截面形状为底边与限位部相连的、与安装孔共中心线的等腰梯形。
采用上述技术方案,通过增加限位部,对连接部插入深孔钻主轴头内孔的深度进行限位,保证了本装置与深孔钻主轴头的配合精度,同时确保连接公差的数值范围,以保证本装置与深孔钻主轴头的轴向配合精度;将安装部的截面形状设置为等腰梯形,在深孔加工过程中,使本装置对被加工工件之间形成一个避让空间,使本装置与被加工工件之间不产生加工干涉,同时,其形状确保了安装部的强度。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明:
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为图1的主视图;
图3为图2的A-A向视图;
图4为图3所示的本实用新型安装状态结构示意图。
图中:1、基准头安装部;2、深孔钻主轴头;3、内孔;4、连接部;5、安装孔;6、基准头;7、限位部。
具体实施方式
由图1-图3所示可知,本实用新型的深孔钻精定位工装,具有基准头安装部1及与深孔钻主轴头2的内孔3插装连接的连接部4,连接部4的端面形状为圆形,连接部4与深孔钻主轴头2的内孔3插装连接公差为0.01mm-0.02mm。
基准头安装部1具有安装孔5,通过将基准头6插入该安装孔5内,实现将基准头6定位在深孔钻主轴头2上;由图2中可以看出,基准头安装部1的截面形状为底边与限位部7相连的、与安装孔5共中心线的等腰梯形,该形状由图1中可以看出,其整体为外廓具有锥度的圆台形结构。
在连接部4与基准头安装部1之间设有对连接部4插入深孔钻主轴头2的内孔3深度进行限位的限位部7,限位部7具有端面直径大于深孔钻主轴头2的内孔3孔径的圆形外廓。限位部7、连接部4、安装孔5共中心线设置。
在使用时,由图4所示可知,在使用时,将连接部4插装到深孔钻主轴头2的内孔3内,直至限位部7的侧面抵靠在深孔主轴头2的右端面上,在此设计时,为了保证本装置与深孔主轴头2之间共轴线的精度,可根据深孔主轴头2的内孔3深度,适当的增加连接部4的长度;通过将基准头6插入安装孔5内,实现将基准头6定位在深孔主轴头2上。
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