[实用新型]一种汽车后视镜支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种汽车后视镜支架。 

背景技术

伴随着人们生活水平的提高，汽车的使用基本已经普及，汽车行业蓬勃发展，国内外的汽车品牌举不胜举，不同品牌的汽车生产商所制造的汽车，或者同一厂家生产的不同车型，其后视镜的安装方式各不相同，因此，设置在汽车挡风玻璃上的固有原厂底座样式繁多，固定后视镜的方式也非常多。而传统的汽车后视镜支架，往往只能和一种底座和一种后视镜匹配，这样就造成了支架生产过程中人力和材料成本的增加，从而使生产成本增加，产品竞争力降低。另外，传统后视镜可旋转的角度也偏小，不利于使用。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计巧妙、方便使用、可灵活调整角度并可适用多种车型的汽车后视镜支架。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案： 

一种汽车后视镜支架，其包括与汽车后视镜连接的支架头，该支架还包括支架尾座，以及连接支架头和支架尾座的连接柱，所述支架尾座的底部设有一与汽车原车底座连接的可拆装的互换底座。 

所述支架头的底部以及所述支架尾座的顶部分别设有定位球头，连接柱的两端分别与定位球头连接，通过机加工装配，形成可旋转的结构。 

所述支架头与汽车后视镜连接的一端设有定位柱和螺丝孔与汽车后视镜固定。 

所述支架头与汽车后视镜连接的一端设有螺丝过孔与汽车后视镜固定。 

所述支架头与汽车后视镜连接的一端设有镜端定位球头与汽车后视镜固定。 

所述支架尾座和互换底座通过螺钉固定。 

所述连接柱为中空结构。 

所述互换底座上设有与原车底座相匹配的凹槽。 

本实用新型通过在支架尾座的下面设置可拆卸的互换底座，因此，可根据不同的车型更换不同的互换底座，无需重新制作支架主体，可大量节省人力物力，减少制造成本，提 高产品竞争力。 

另一方面，支架头的底部以及支架尾座的顶部都设有定位球头，将定位球头分别接入连接柱内，再通过机加工装配，即形成可旋转的结构。这样，即可根据需要来调整支架的位置，实现灵活调整角度和位置以便达到理想的观看效果。 

因此，本实用新型结构简单、设计巧妙，使用方便。 

在结合附图阅读本实用新型的实施方式的详细描述后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是本实用新型的分解示意图； 

图3是本实用新型实施例1的支架头结构示意图； 

图4是本实用新型实施例2的支架头结构示意图； 

图5是本实用新型实施例3的支架头结构示意图； 

图6是本实用新型的互换底座结构示意图一； 

图7是本实用新型的互换底座结构示意图二； 

图8是本实用新型的互换底座结构示意图三； 

图9是本实用新型的互换底座结构示意图四； 

图10是本实用新型的互换底座结构示意图五； 

图11是本实用新型的互换底座结构示意图六； 

图12是本实用新型的互换底座结构示意图七； 

图13是本实用新型的汽车后视镜支架的日产车型分解示意图； 

图14是本实用新型的汽车后视镜支架的菲亚特车型分解示意图； 

图15是本实用新型的汽车后视镜支架的福特车型分解示意图； 

图16是本实用新型的汽车后视镜支架的大众1车型分解示意图； 

图17是本实用新型的汽车后视镜支架的雪铁龙车型分解示意图； 

图18是本实用新型的汽车后视镜支架的马自达车型分解示意图； 

图19是本实用新型的汽车后视镜支架的中华车型分解示意图； 

图20是本实用新型的汽车后视镜支架的现代车型分解示意图； 

图21是本实用新型的汽车后视镜支架的宝马车型分解示意图； 

图22是本实用新型的汽车后视镜支架的大众2车型分解示意图； 

图23是本实用新型的汽车后视镜支架的欧宝车型分解示意图。 

具体实施方式

下面以一个实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，但应当说明，本实用新型的保护范围不仅仅限于此。 

实施例1