[实用新型]一种汽车座椅头枕料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种料架，具体涉及一种用于对汽车座椅头枕进行承载的料架。

背景技术

汽车座椅头枕（又称汽车座椅靠背）主要包括一软枕，该软枕上垂直伸出两根金属支杆。不同企业所制造或者不同车型所配套的汽车座椅头枕种类繁多，不仅软枕的大小、形状不同，两支杆的长度和两支杆的间距也不相同。

目前国内还没有通用性好的料架对汽车座椅头枕进行包装和承载。常规包装方法是采用起缓冲作用的软质材料包裹汽车座椅头枕后将其一个一个放入包装箱内，以减少头枕在运输的晃动中相互间的硬性碰撞，避免金属材质的支杆插入软枕中，损害软枕，或者支杆相互间碰撞，损伤头枕。但这种包装方式对头枕在箱内的定位作用仍不是很好，当软质材料的使用量不足时，头枕在箱内还是容易晃动。同时，利用包装箱来包装头枕，头枕在箱内一个一个的层层码放好之后，当需要取、放特定的头枕时，很不方便。另外，如果包装时因为疏忽放置了错误规格型号的头枕时，这种包装方式更是难以检测。这种包装方式由于使用包装箱的数量较多，使用的起缓冲作用的软质材料的量很多，还会增加管理的难度和包装成本。

发明内容

本实用新型提供一种通用性好的汽车座椅头枕料架，极大的降低了对头枕的磨损，且拿取方便，容易对头枕进行检测。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车座椅头枕料架，包括支架，所述支架上设有数个用于容纳汽车座椅头枕支杆的插孔。 

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述支架由两支撑板以及多个支杆插管组件组成，所述两支撑板平行布置，两支撑板上开设有一一对应的通孔；所述每个支杆插管组件由一连接件和两个连接片组成，所述连接件位于两支撑板之间，其两端的端面朝向两支撑板上的通孔；所述两连接片对应于连接件的两端端面设于两支撑板的外表面上；连接片和连接件的端面之间由一可拆卸的固定连接结构连接，以此将支撑板夹持于连接片和连接件端面之间；并且，所述两连接片中至少一连接片的中部开设有槽孔，且连接件上与开有槽孔的连接片相对的端部的中心还设有空腔，所述连接片上的槽孔和连接件端部中心的空腔连通构成所述用于容纳汽车座椅头枕支杆的插孔。

2、上述方案中，所述连接件为管状件，且其管壁上均匀设有数根沿其长度方向的加强筋。

3、上述方案中，所述连接片为卡扣，其朝向连接件的一面上伸出一对倒钩，而连接件的端面上设有与该倒钩对应的卡口，所述连接片的倒钩经过所述支撑板上的通孔伸入卡口中，与卡口卡接固定，以此构成连接片和连接件的端面之间的可拆卸的固定连接结构。

本实用新型工作原理是：汽车座椅头枕料架支架上设有数个用于容纳汽车座椅头枕支杆的插孔，使用时将汽车座椅头枕支杆插入插孔中，即固定了汽车座椅头枕。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型可以在每一套汽车座椅头枕料架支架上的不同位置设置插孔，以适应各种不同规格汽车座椅头枕支杆间距不同的特点，因此通用性强；插孔的设置方式与特定的汽车座椅头枕相配，可避免错插。

2、由于本实用新型汽车座椅头枕的支杆插入汽车座椅头枕料架上的插孔中后，定位稳定，不易晃动，汽车座椅头枕支杆不会相互碰撞，因此避免了汽车座椅头枕的磨损。

3、由于本实用新型汽车座椅头枕支杆直接插入汽车座椅头枕料架，没有层层堆叠，因此取放方便；且容易观察，方便根据需要拿取特定的汽车座椅头枕。

附图说明

附图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图；

附图2为附图1的H-H剖视示意图；

附图3为附图1中的连接件的结构示意图；

附图4为附图1中的连接片的结构示意图。

以上附图中：1、支架；2、插孔；3、支撑板；4、支杆插管组件；5、通孔；6、连接件；7、连接片；8、槽孔；9、空腔；10、加强筋；11、倒钩；12、卡口。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：