[实用新型]一种一体化多用途手推车

说明书

技术领域

本实用新型提供了一种多用途手推车，特别是一种带有托盘的多用途手推车。

背景技术

在火车上、飞机上、酒店，多用途手推车常用于给人们提供食物。现有技术的多用途手推车是由托盘和立柱组成的，在托盘四个角的位置设置插槽，在托盘的上方插接有4个立柱，托盘的下方插接有4个立柱，依次这样组合，采用螺丝锁住，插接成两层或者三层的多用途手推车。而且现有技术中的立柱通常采用铝材料制作。在使用过程中，托盘和立柱的插槽很容易裂开，尤其是在受到外力的作用下，插槽一旦发生裂开的现象，整个多用途手推车就会报废。另外采用铝材也会增加多用途手推车的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产成本低、使用寿命长的多用途手推车。

本实用新型是这样实现的：

一种多用途手推车，包括托盘、立柱、脚轮，托盘和立柱插接在一起，脚轮设置在最下边的托盘下，所述多用途手推车包括4根立柱，立柱采用PP材料制作，所述立柱两端与托盘插接，立柱设置有加强筋，立柱对应中托盘的位置设置有用于限制托盘位置的槽；所述托盘包括上托盘、中托盘、下托盘，上托盘和下托盘分别与立柱的两端插接，中托盘的4个角位置分别设置凸柱，凸柱与立柱上的限位槽相配合，凸柱边缘设置有与加强筋匹配的缺口。

进一步，所述立柱对着托盘的面为竖直面，立柱其余三个面为呈一定弧度弯曲的弧面，立柱两端的口径大于立柱中间的口径。

再进一步，所述托盘的4个侧面为向上凸的圆弧面，每个侧面的上棱边和下棱边都向上凸，4个侧面之间平滑过渡。

再进一步，所述多用途手推车还包括扶手，所述扶手与上托盘为一体化结构，扶手与上托盘之间有便于清理垃圾的斜边缺口。

再进一步，所述多用途手推车上还设置收集桶，收集桶的一边卡接在上托盘上，其余三边向外翻，并且开口向下倾斜。

优选的，所述中托盘对应收集桶的两端为凸圆弧结构，凸圆弧的弧度以种托盘刚好顶住收集桶为准。

优选的，沿桶身周围设置至少一条的凸棱。

优选的，所述上托盘和下托盘为双层结构。

优选的，所述扶手上设置用于防滑的条纹。

优选的，所述托盘上设置加强筋。

本实用新型提供的多用途手推车由4根一体的立柱和托盘插接而成，特别的插接方式，使得多用途手推车组装简单；不需要螺丝固定，同时采用PP材料代替铝材，更加避免了插接口容易裂开的现象，延长了多用途手推车的使用寿命，也降低了多用途手推车的制造成本；在立柱上设置加强筋，一方面用于与托盘插接，另一方面也增强了立柱的受力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的多用途手推车的结构示意图；

图2为图1另一角度的结构示意图；

图3为实施例中立柱的结构示意图；

图4为实施例中下托盘的结构示意图；

图5为实施例中中托盘的结构示意图；

图6图5中A部放大图；

图7为实施例中收集桶的结构示意图；

图8为图7另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2、3所示，本实施例提供的多用途手推车由4根立柱4和托盘组成主体结构，在最下方托盘3下安装有便于推行的脚轮5，其中：4根立柱4采用PP材料制作，立柱4两端与托盘插接，立柱4设置有竖直方向的加强筋401，立柱对应中托盘2的位置设置有用于限制托盘位置的槽402；托盘包括上托盘1、中托盘2、下托盘3，上托盘1和下托盘3分别与立柱4的两端插接，在上托盘和下托盘对应立柱的位置设置插接孔，如图4中下托盘结构示意图中的插接孔305，中托盘2的4个角位置分别设置凸柱201，凸柱201与立柱上的限位槽402相配合，凸柱201边缘设置有与加强筋匹配的缺口202(如图5、6所示)。

为了进一步增强多用途手推车的受力强度，针对立柱的4个面进行了结构改进，如图3所示，立柱对着托盘的面为竖直面，立柱其余三个面为呈一定弧度弯曲的弧面，立柱两端的口径大于立柱中间的口径。根据力学原理，此结构的立柱在受力后，力集中于立柱的中间，使得立柱紧贴中托盘，从而承重更好。并且，立柱的弧形设计使得多用途手推车的外观也更加美观。