[实用新型]缓冲踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲踏板，尤其设计一种能够缓冲油门踩踏力度的缓冲踏板。

背景技术

很多驾驶员在车辆启动时猛踩油门，经常导致交通事故。对于这些驾驶员，交警们只能口头警告，没有特别好的实际措施。如果有一种装置能够缓冲油门踩下的速度，并且强制给这些有坏习惯的驾驶员安装，就能起到警示和预防的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种能够缓冲油门踩踏力度的缓冲踏板。

本实用新型采用了下述技术方案来解决上述技术问题：

一种缓冲踏板，包括主缓冲缸、附缓冲缸、脚踏板和传动踏板，所述主缓冲缸的底部和所述附缓冲缸的顶部联通，所述主缓冲缸内设有活塞，所述主缓冲缸的活塞上表面通过第一传动轴与所述脚踏板连接，所述主缓冲缸的活塞下表面通过第二传动轴与所述传动踏板连接；所述附缓冲缸内设有活塞和弹簧，所述附缓冲缸的活塞的下表面通过弹簧与所述附缓冲缸的底部连接。

进一步的，所述脚踏板上表面设有纹路。

进一步的，所述传动踏板设有固定装置。

本实用新型采用主缓冲缸和附缓冲缸联通的技术方案，当脚踏板被踩下时，由于附缓冲缸内设有弹簧，脚踏板下降速度得到缓冲，通过传动轴以及传动踏板的作用，从而达到缓冲油门踏板踩踏力度的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型的结构示意图，如图1所示，一种缓冲踏板，包括主缓冲缸4、附缓冲缸9、脚踏板1和传动踏板6，所述主缓冲缸4的底部和所述附缓冲缸9的顶部联通，所述主缓冲缸4内设有活塞3，所述主缓冲缸的活塞3上表面通过第一传动轴2与所述脚踏板1连接，所述主缓冲缸的活塞3下表面通过第二传动轴8与所述传动踏板6连接；所述附缓冲缸9内设有活塞5和弹簧7，所述附缓冲缸9的活塞5的下表面通过弹簧7与所述附缓冲缸9的底部连接。

所述脚踏板1上表面设有纹路。

所述传动踏板6设有固定装置。

本实用新型的工作原理是：当脚踏板1被踩下时，由于附缓冲缸9内设有弹簧7，脚踏板1下降速度得到缓冲，通过传动轴以及传动踏板6的作用，从而达到缓冲油门踏板踩踏力度的效果。