[实用新型]一种车用空调器压缩机控制电器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种控制器，特别是一种车用空调器压缩机控制电器。

背景技术：

现有车用双动力空调器中市电压缩机控制器采用接触器和JTX小功率继电器，由于JTX系列继电器和接触器的触点抗振性和耐蚀性较差，工作中常有因接触不良，导致继电器损坏，故障率高。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种抗振性和耐腐蚀性能好工作可靠的一种车用空调器压缩机控制电器。本实用新型的技术方案是，包括市电220V电源和24V直流电源，其特征在于：固体继电器的输入端和输出端分别与市电220V电源和压缩机电机连接，此固体继电器的控制元件K与24V直流电源连接。本实用新型与现有技术比较具有抗振性和耐腐蚀性能好和工作可靠的优点。

附图说明：

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

本发明采用固体继电器取代原来的通过接触器和JTX小型功率继电器对压缩机的起动和停止进行控制，这种固体继电器是用半导体器件代替传统的电触点进行切换的装置，其具有继电器的特性的无触点开关器件。固体继电器的电源端与市电220V电源连接，器输出端与压缩机电机连接，此固体继电器的控制元件K与直流24V电源连接。这种固体继电器无触点，因而具有抗振性和耐蚀性好的优点。