[实用新型]一种新型冷却液密封结构的多层金属气缸垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽缸垫，尤其是一种新型冷却液密封结构的多层金属气缸垫。

背景技术

气缸垫是发动机的重要零部件，也是多功能的密封件。放置于气缸体和气缸盖之间，既密封压力为0.3MPa、温度达110℃的冷却液，压力为0.8MPa、温度达160℃的润滑油，又密封压力超过20MPa、温度1000℃以上的爆发燃气。密封这三种性质截然不同的流体是气缸垫的“三封”的多功能特性。而本发动机是开放式水道，密封冷却液要采用新型密封结构。气缸垫的“三封”质量直接影响到发动机的使用寿命。目前国内新研制的发动机几乎完全采用金属气缸垫，不再采用密封性能差、污染环境的、国际上已禁用的石棉密封材料制作气缸垫，也不采用刚性较低的无石棉材料制作气缸垫。但对于乘用车车用柴油发动机来说，如果设计和制造技术不良，会出现燃气和冷却液等滲漏现象。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种密封性能优良，使用寿命长，有利于环保的新型冷却液密封结构的多层金属气缸垫。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种新型冷却液密封结构的多层金属气缸垫，包括由上板、中板和下板组成的垫体，垫体上设有燃烧室孔、冷却液孔、压力油孔、挺柱孔兼回油孔、螺栓孔、定位孔，上板和中板之间设有补强板，在燃烧室孔周边的功能层板上板和下板上分别设有上板圆弧形密封筋和下板圆弧形密封筋，形成双向竖置波纹形密封带，补强板在燃烧室孔周边形成平面密封带，该平面密封带与上板和下板上的上板圆弧形密封筋和下板圆弧形密封筋竖置重叠形成增强型弹性燃气密封带。

作为优选，冷却液孔设有上板冷却液封闭式倾斜形密封筋和下板冷却液封闭式倾斜形密封筋形成的冷却液密封带。

作为优选，压力油孔的周边设有上板压力油孔倾斜形密封筋和下板压力油孔倾斜形密封筋，挺柱孔兼回油孔的周边设有上板挺柱孔兼回油孔倾斜形密封筋和下板挺柱孔兼回油孔倾斜形密封筋。

作为优选，螺栓孔周边设有上板螺栓孔倾斜形密封筋和下板螺栓孔倾斜形密封筋，定位孔周边设有上板定位孔倾斜形密封筋和下板定位孔倾斜形密封筋。

作为优选，补强板上设有17个补强板铆接孔，补强板在补强板铆接孔处利用补强板铆接翻边将其铆接在中板上，垫体上设有6个铆接孔，垫体在铆接孔处利用垫体铆接护圈将其铆接牢固。

作为优选，中板两面的弧形密封筋和倾斜形密封筋处印有印刷密封涂料，垫体的外表面设有氟橡胶涂层，并且增设减摩防粘涂料。

实用新型有益的效果是：燃气密封结构合理、性能可靠、密封效果好、使用寿命长、有利于环境保护，极大的提高了发动机的可靠性和耐久性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A截面示意图；

图3是图1的B-B截面示意图；

图4是图1的C-C截面示意图；

图5是图1的D-D截面示意图；

图6是图1的E-E截面示意图；

图7是图1的F-F截面示意图；

附图标记说明：垫体1，燃烧室孔2，冷却液孔3，压力油孔4，挺柱孔兼回油孔5，螺栓孔6，定位孔7，补强板铆接孔8，铆接孔9，上板10，中板11，下板12，补强板13，上板圆弧形密封筋14，下板圆弧形密封筋15，上板冷却液封闭式倾斜形密封筋16，下板冷却液封闭式倾斜形密封筋17，上板压力油孔倾斜形密封筋18，下板压力油孔倾斜形密封筋19，上板挺柱孔兼回油孔倾斜形密封筋20，下板挺柱孔兼回油孔倾斜形密封筋21，上板螺栓孔倾斜形密封筋22，下板螺栓孔倾斜形密封筋23，上板定位孔倾斜形密封筋24，下板定位孔倾斜形密封筋25，垫体铆接护圈26，补强板铆接翻边27。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：