[实用新型]一种汽车用锁扣装置有效

专利信息
申请号: 201120327861.2 申请日: 2011-09-02
公开(公告)号: CN202193033U 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 王琴 申请(专利权)人: 江苏新昌汽车部件有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60N3/10
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 龚拥军
地址: 212322 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用锁扣 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及锁扣装置,特别涉及一种汽车用锁扣装置。

背景技术

现在,家用车已经越来越多地被人关注,家用车在注重舒适性的同时也注重实用性。因此,为了便于放置零碎物品,在车内往往设置很多可收缩的盒子,如票据盒、茶托(盒)等,这类盒子在不使用时,需要自动锁合,因此,方便实用的锁扣装置是必需的。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车用锁扣装置,包括了一锁套、挂钩,其中,锁套设置在基座上,挂钩设置在盒体上,盒体安装在基座内,盒体在基座内可自由滑动,在锁套上设置有锁针和弹簧,且在锁套内设有锁道,在锁道背面设有卡锁,卡锁一端与锁道连接,另一端与锁道分离形成一开口,在卡锁的末端设有一勾部,在锁道与卡锁之间设置有间隔部,在挂钩端部亦设置有一勾部。本实用新型的锁扣装置,只需轻轻一推,即可完成锁合和开锁功能,使用方便,经久耐用。

优选的,在盒体与所述基座之间设有弹性装置。 

优选的,锁道包括了进程导向轨道、回程导向轨道和悬挂凹部,进程导向轨道包括第一上升导向沿和第二上升导向沿、下降沿,所述第一上升导向沿和第二上升导向沿相对设置,形成一轨道,下降沿垂直于水平方向,回程导向轨道包括上升沿,第一下降导向沿和第二下降导向沿,第一下降导向沿和第二下降导向沿相对设置,形成一轨道,悬挂凹部为圆弧形内凹部,设置在进程导向轨道和回程导向轨道之间,悬挂凹部的一端延伸至进程导向轨道下降沿外侧,另一端延伸至回程导向轨道上升沿的外侧。

优选的,第一上升导向沿、第二上升导向沿、第一下降导向沿、第二下降导向沿至少部分为弧形。

优选的,第二下降导向沿和第二上升导向沿在下端交汇点偏向于回程导向轨道,且在垂直方向上,第一下降导向沿至少部分遮挡该交汇点。

优选的,第一上升导向沿设置在进程导向轨道外侧,第二上升导向沿设置在进程导向轨道内侧;第一下降导向沿设置在回程导向轨道外侧,第二下降导向沿设置在回程导向轨道内侧。

附图说明

图1所示为本实用新型的锁扣装置的结构示意图;

图2所述为本实用新型锁道的结构示意图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型。

一种锁扣装置,包括了一锁套40、挂钩71,锁套设置在基座上,挂钩71设置在盒体70上,盒体安装在基座内,盒体在基座内可自由滑动。

在锁套上设置有锁针41和弹簧42,且在所述锁套40内设有锁道10,锁道可沿着锁套前后移动。在锁道的背面还设有一卡锁50,卡锁一端与锁道连接,另一端与锁道分离形成一开口,在卡锁的末端设有一勾部。在锁道背面与卡锁50之间设置有间隔部60,保证锁道与卡锁之间保持开口。

挂钩71端部同样设置有一勾部。

当盒体向内推动,挂钩71向锁道方向移动,并顶住间隔部60,从而推动锁道沿着锁套40内部移动时,压缩弹簧42,锁针41锁定锁道,使其无法回复,锁道与卡锁50之间的开口缩小,卡锁50卡住挂钩71,从而锁定盒体,使其无法移动。

当需要打开盒体时,再将盒体往内推动,锁针41松开锁道,锁道在弹簧42的作用下向外移动,同时在间隔部60的作用下,锁道与卡勾分离,开口增大,挂钩71从卡锁50中脱离,从而松开盒体。

优选的,在盒体与基座之间设有弹性装置。

本实用新型中,锁道的结构有很多,此处列举一种进行说明。

本实施例中,锁道10包括进程导向轨道和回程导向轨道和悬挂凹部,

进程导向轨道包括第一上升导向沿11a和第二上升导向沿11b,第一上升导向沿11a和第二上升导向沿11b相对设置,形成一轨道,引导锁针在进程导向轨道中按预定线路移动。优选的,第一上升导向沿11a和第二上升导向沿11b至少部分为弧形,这样可以保证锁针在轨道中运动的流畅性。进程导向轨道还包括一下降沿12,下降沿12a垂直于水平方向。第一上升导向沿11a设置在轨道外侧,第二上升导向沿11b设置在轨道内侧。

回程导向轨道包括一上升沿21a和21b,第一下降导向沿22a和第二下降导向沿22b,第一下降导向沿21a和第二下降导向沿21b相对设置,形成一轨道,引导锁针在进程导向轨道中按预定线路移动。优选的,第一下降导向沿21a和第二下降导向沿21b至少部分为弧形,保证锁针在轨道中运动的流畅性。第一下降导向沿21a设置在轨道外侧,第二下降导向沿21b设置在轨道内侧。

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