[实用新型]一种车床用镗孔装置有效

专利信息
申请号: 201120328170.4 申请日: 2011-09-02
公开(公告)号: CN202239757U 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 石年平 申请(专利权)人: 贵州群建精密机械有限公司
主分类号: B23B43/00 分类号: B23B43/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 563003 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 镗孔 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车床用镗孔装置,属于机械加工技术领域。

背景技术

在机械加工行业中,在车床上利用车刀镗削加工工件内孔的方法应用十分广泛。由于现有技术在对工件进行镗孔时,通常是将工件装夹在车床主轴的卡盘上,车床主轴带动工件旋转。将成形刀固定在车床的刀具卡座上。工件旋转,成形刀固定不动,通过成形刀与工件的相对运动对工件上的孔进行切削加工。但在有些情况下,如果工件太大,车床无法装夹或工件内孔与工件回转中心偏心较大时,受到普通车床回转半径的限制就无法加工。必须使用更大型的车床设备。

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种车床用镗孔装置。以解决普通车床无法装夹的大型工件或工件内孔与工件回转中心偏心较大的工件孔的加工问题,以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案

一种车床用镗孔装置,包括成形刀;成形刀的中部设有固定销,固定销与滑动刀架铰接;成形刀的尾部设有滑动销,滑动销与刀杆上的斜槽滑动连接;成形刀的前端设有刀头;滑动刀架与刀杆上的柱体滑动连接,滑动刀架与刀杆之间经拉杆连接,拉杆上套有弹簧。

前述的车床用镗孔装置中,所述拉杆两端设有螺纹,拉杆一端与刀杆上的螺纹孔螺纹连接,拉杆另一端穿过滑动刀架上的沉孔经垫圈和螺母与滑动刀架连接。

前述的车床用镗孔装置中,所述滑动刀架外侧端面上设有定位滚珠。

前述的车床用镗孔装置中,所述刀杆尾端外圆为莫氏锥度,与车床主轴孔的莫氏锥度相同;刀杆尾端中央设有螺纹孔。

与现有技术相比,本实用新型改变了用车床镗孔的传统方式,它是将成形刀通过本实用新型的刀杆装夹在车床主轴上,并通过刀杆尾端中央的螺纹孔可靠固定,由车床主轴带动刀杆旋转。将工件固定在车床的大拖板上。工件固定不动,通过旋转的成形刀与固定的工件之间的相对运动对工件上的孔进行切削加工。采用本实用新型的装置解决了在普通车床上加工大型工件上的孔或工件内孔与工件回转中心偏心较大的工件,克服了现有技术的不足。本实用新型具有结构简单、使用方便可靠,加工效率高,加工质量好等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为:1-刀杆,2-弹簧,3-拉杆,4-垫圈,5-螺母,6-成形刀,7-固定销,8-定位滚珠,9-滑动刀架,10-斜槽,11-滑动销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种车床用镗孔装置,如图1所示,一种车床用镗孔装置,其特征在于:包括成形刀6;成形刀6的中部设有固定销7,固定销7与滑动刀架9铰接;成形刀6的尾部设有滑动销11,滑动销11与刀杆1上的斜槽10滑动连接;成形刀6的前端设有刀头;滑动刀架9与刀杆1上的柱体滑动连接,滑动刀架9与刀杆1之间经拉杆3连接,拉杆3上套有弹簧2。拉杆3两端设有螺纹,拉杆3一端与刀杆1上的螺纹孔螺纹连接,拉杆3另一端穿过滑动刀架9上的沉孔经垫圈4和螺母5与滑动刀架9连接。所述滑动刀架9外侧端面上设有定位滚珠8。所述刀杆1尾端外圆为莫氏锥度,与车床主轴孔的莫氏锥度相同;刀杆1尾端中央设有螺纹孔。

利用本实用新型的装置在普通车床上加工大型工件上的孔或工件内孔与工件回转中心偏心较大的工件时,先通过拉紧螺栓将刀杆1后端莫氏锥度外圆固定在车床主轴莫氏锥度孔内,加工工件固定在车床大拖板上;然后移动车床大拖板使滑动刀架9和滚珠8与工件接触不动,此时开动机器,利用车床主轴的转动带动刀杆1转动;再次移动车床大拖板,工件顶着滑动刀架9和滚珠8向后移动,由于滑动刀架9中部是与成形刀6铰接的,所以在滑动刀架9后移的同时,带动成形刀6向外转动切削工件。孔的尺寸大小由滑动刀架9上下运动控制,达到切削效果。

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