[实用新型]一种风道门轴密封装置有效
申请号: | 201120328360.6 | 申请日: | 2011-09-03 |
公开(公告)号: | CN202252317U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 李彩虹 | 申请(专利权)人: | 李彩虹 |
主分类号: | F16K41/04 | 分类号: | F16K41/04;F16K41/08 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 白京萍 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风道 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封制品技术领域,具体涉及一种用于热电厂热风道调节风门门轴的密封装置。
背景技术
发电厂锅炉的一次风是由鼓风机加压通过空气预热器的热交换,将空气预热到300℃左右再通过热风道将其送入磨煤机;因空气在空气预热器的热交换过程中会混入一部分锅炉烟气中的煤灰,这种高温、高压风通过热风风道吹过加热煤粉并通过高压风的作用,将煤粉输送到锅炉燃烧室内燃烧。因发电功率需要随时根据电网负荷的需求变化进行调节,锅炉燃烧就要随时控制煤粉的输送量,以达到调节机组发电功率的目的。而调节煤粉的输送量就必须调节热风道的风门;现有的热风风道的门轴密封采用石墨盘根,使用寿命很短,需经常维护,门轴在调节时会造成门轴漏粉、漏灰和漏风的现象,有些会直接有煤灰向外喷出,严重污染生产环境,损害工作人员的健康,由于煤灰的泄露磨损设备,造成设备报废,并伴有热能和动能的过度损失,需频繁的维护,影响发电机组的年发电时。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决以上问题,提供一种密封效果好、使用寿命长、维护简便快捷、调节灵活、安装方便的风道门轴密封装置。
本实用新型的技术方案是这样得以实现的:一种风道门轴密封装置,包括连接法兰2、多个压紧螺栓3,其特点是:在连接法兰2的下边联结有环片状套装于门轴上的密封垫圈12,密封垫圈12的内径比门轴外径略大;在密封垫圈12的下边设有套装于门轴上的密封弹性体6,密封弹性体6设有锥面17,密封弹性体6外盖有套装于门轴上的由密封壳体切缝9切成的哈夫状两瓣的密封壳体8,密封垫圈12与密封壳体8之间设有压紧间隙18,密封壳体8内的密封腔体与密封弹性体6的外轴面相匹配;密封壳体8上垂直于切缝处设有紧固螺栓平台11,紧固螺栓10在紧固螺栓平台11处将两瓣的密封壳体8紧固在一起,将密封弹性体6自轴向抱紧;多个压紧螺栓3将密封壳体8、密封弹性体6、密封垫圈12、连接法兰2压紧为一体。
由于本实用新型采用哈夫状密封体外壳,以及由弹性体制成的密封体,因而拆卸、安装方便;并使用了复合耐高温弹性体材料,大大的提高了密封体的使用寿命,大大降低了维护成本,提高了发电机组的年发电时;杜绝了门轴在调节时会造成门轴漏粉、漏灰和漏风,从根本上改善了生产环境的污染。
附图说明
图1为现有的风道门轴密封的结构剖视图。
图2为现有的风道门轴密封的使用状态示意图。
图3为本实用新型的结构剖视图。
图4是图3的仰视图(局部剖视)。
图5为本实用新型的使用状态示意图。
图6是图5的仰视图(局部剖视)。
图中:1、门轴,2、连接法兰,3、压紧螺栓,4、压紧法兰盘,5、石墨盘根,6、密封弹性体,7、密封弹性体唇口,8、密封壳体,9、密封壳体切缝,10、紧固螺栓,11、紧固螺栓平台, 12、密封垫圈, 13、焊缝,14、石墨盘根空腔,15、常温常压区,16、高压煤灰和热空气混合区,17、锥面,
18、压紧间隙。
具体实施方式
如图1、图2所示,目前的门轴密封是在门轴1和连接法兰2的间隙处填上环形的石墨盘根5,用压紧螺栓3作用于压紧法兰盘4来压紧石墨盘根5以达到密封的目的。因盘根没有补偿能力,又因风道内有高温、高压的热空气和煤灰的混合物,在门轴有小的偏心或门轴动作时,极易造成高压煤灰和热空气混合区16的灰、粉漏到常温常压区15,并造成大量热能、动能损失和环境污染。
从图3和图4可见,本实用新型在现有的连接法兰2的下边(所有图中的门轴都是垂直方向画的,其实使用状态时都是处于水平方向,图中的下边其实就是实物的左边)联结有套装于门轴上的环片状的密封垫圈12,密封垫圈12的内径比门轴外径略大;在密封垫圈12的下边设有套装于门轴上的密封弹性体6,密封弹性体6开有便于套装的切口,密封弹性体6外盖有套装于门轴上的由密封壳体切缝9切成的哈夫状两瓣的密封壳体8,密封壳体8内的密封腔体与密封弹性体6的外轴面相匹配;密封垫圈12与密封壳体8之间设有压紧间隙18,密封壳体8上垂直于切缝处开有两个紧固螺栓平台11,紧固螺栓10在紧固螺栓平台11处将两瓣的密封壳体8紧固在一起,密封弹性体6自轴向抱紧;多个压紧螺栓3将密封壳体8、密封弹性体6、密封垫圈12、连接法兰2压紧为一体。
密封壳体切缝9与压紧螺栓3的位置不得重合,最佳状态是密封壳体切缝9与四个压紧螺栓3的对角线夹角为45°。
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