[实用新型]一种电焊条烘烤高温车挂车件

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及电焊条制造设备，特别是一种电焊条烘烤高温车挂车件。

(二)背景技术：

在电焊条生产设备中，高温车是低氢焊条进入隧道炉烘烤的载体，低氢焊条码放在高温车上进入隧道炉进行高温烘烤。装满低氢焊条的高温车被推到隧道炉内，被链条拖动，逐步加温烘烤。

传统的挂车件(见图1)由套筒6、弹簧7、挂锁8组成，固定于高温车1上，当外力推动车前进时，挂锁8与拖块4碰撞，克服弹簧7的弹力，挂锁8上行移动一段距离，让开拖块4进入拖块4前方，此时挂锁8受弹簧7的弹力，回到原位，当链条5前进时，拖块4挂住挂锁8，带动高温车前进。该挂车件的缺点是：经过高温反复烘烤后，弹簧7在挂锁8上行移动一段距离让开拖块4进入拖块4前方后，卡住，则挂锁8不能回到原位，造成链条5前行时，拖块4不能挂住挂锁8，造成传动失效。进入隧道炉后，造成高温车1互相挤撞，损坏车辆及焊条，工人推车及维修劳动强度较大。

(三)发明内容：

本实用新型的目的是设计一种电焊条烘烤高温车挂车件，它能够解决现有技术存在的不足，实现每辆高温车的准确拖挂。

本实用新型的技术方案：一种电焊条烘烤高温车挂车件，挂车件固定安装于高温车下方，与电焊条烘烤传送带链条上的拖块保持可碰撞距离，其特征在于高温车挂车件是由挡块、挂块和销子组成，挡块固定连接于高温车下部，挂块依销子呈转动连接于挡块；所说的挡块与挂块呈嵌插式结构，挡块的两侧有使挂块呈单向转动的限位凸台，两侧限位凸台的中间部嵌插连接挂块的中心部，销子置于挡块与挂块构成的嵌插式结构内。

上述所说的销子的直径远小于挂块与挡块嵌插后的销孔的直径，以保证销子在销孔内的转动灵活。

本实用新型的工作原理与工作过程为：见图2，由挡块2、挂块3和销子9组成的电焊条烘烤高温车挂车件固定在高温车1上，当外力F推动高温车1时，挂块3和沿相反V方向的传送带上带动的拖块4发生碰撞，挂块3绕销子9逆时针方向转动，让开拖块4，进入拖块4前方，然后受到重力作用，回到原位，如图3当链条5前进时，拖块4挂住挂块3，由于挡块2的限位凸台2-1的存在，挂块3只能绕销子9单向(即不能顺时针旋转)旋转，所以拖块4则住高温车1拖动其沿v方向前进。该挂车件最终受力件为挡块2的限位凸台2-1部，销子9的直径应远小于销孔的直径，保证销子9的转动灵活，从而保证拖块4能准确的挂在挂块3上。

本实用新型的优越性：1、保证传动连续有效；2、降低了高温车和焊条的损坏率；3、降低了生产和维修工人的劳动强度。

(四)附图说明：

图1为原有高温车挂车件结构示意图。

图2为本实用新型所涉一种电焊条烘烤高温车挂车件的转动状态结构示意图。

图3为本实用新型所涉一种电焊条烘烤高温车挂车件的挂住状态结构示意图。

图4为图3的高温车挂车件的挡块2、挂块3和销子9的A向视图。

其中，1为高温车，2为挡块，2-1为挡块上的限位凸台，3为挂块，3-1为挂块3的中心部，4为拖块，5为链条，6为套筒，7为弹簧，8为挂锁，9为销子。

(五)具体实施方式：

实施例：一种电焊条烘烤高温车挂车件(见图2-4)，挂车件固定安装于高温车1下方，与电焊条烘烤传送带链条5上的拖块4保持可碰撞距离，其特征在于高温车挂车件是由挡块2、挂块3和销子9组成，挡块2固定连接于高温车下部，挂块3依销子9呈转动连接于挡块2；所说的挡块2与挂块3呈嵌插式结构，挡块2的两侧有使挂块3呈单向转动的限位凸台2-1，两侧限位凸台2-1的中间部嵌插连接挂块3的中心部，销子9置于挡块2与挂块3构成的嵌插式结构内。

上述所说的销子9的直径远小于挂块3与挡块2嵌插后的销孔的直径，以保证销子9在销孔内的转动灵活。