[实用新型]一种车载电脑主板的散热器有效
申请号: | 201120329577.9 | 申请日: | 2011-09-05 |
公开(公告)号: | CN202205149U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 李良平 | 申请(专利权)人: | 厦门拓锐电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F1/20 | 分类号: | G06F1/20 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电脑 主板 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载电脑技术领域,尤其是一种给车载电脑主板进行散热的散热器。
背景技术
现有的车载电脑的散热基本上是采用风冷散热,一般是通过安装在车载电脑外壳上的风扇以及外壳上设置的散热板来完成,由于汽车是在室外运行,特别是在夏天,车内的温度会很高,这种散热装置散热经常达不到要求,致使主板的CPU温升过高出现工作异常,直接影响车载电脑的工作稳定性,并且会缩短车载电脑的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载电脑主板的散热器,散热效果好,能确保主板在合理工作温度内工作,提高车载电脑工作的稳定性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车载电脑主板的散热器,包括固定在主板上方的金属底板,金属底板的上方粘接有导热管,导热管内装有冷却液,金属底板上还设有安装排气扇的凹槽。
进一步改进,金属底板在主板CPU的上方先设置一个金属块,金属块的上方再粘接导热管,进一步提高主板CPU的散热效果。
优选所述的金属底板为铜板,所述的金属块为铜块,所述的导热管为铜管,整个装置的散热更有保障。
进一步改进,在所述的金属底板的边缘设有安装孔,由螺丝穿过金属底板的安装孔与主板固定在一起,方便安装。
通过本实用新型的运用使得车载电脑的主板通过金属底板、金属块、导热管、排气扇综合散热,大大提高主板的散热效果,能确保主板在合理工作温度内工作,提高车载电脑工作的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型俯视图。
图2是图1的右视图。
图3是本实用新型使用状态立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1、图2、图3所示,一种车载电脑主板的散热器,包括固定在主板10上方的金属底板1,金属底板1在主板CPU的上方先设置一个金属块11,金属块11的上方再粘接导热管2,导热管2内装有冷却液,金属底板1上还设有安装排气扇20的凹槽12。
优选所述的金属底板1为铜板,所述的金属块11为铜块,所述的导热管2为铜管。
主板10和金属底板1的相互固定方式为,在金属底板1的边缘加工有安装孔13,由螺丝穿过金属底板1的安装孔13与主板10固定在一起。
图3进一步说明本实用新型的使用状态,金属底板1固定在主板10的上方,金属底板1的凹槽12上装有排气扇20,金属块11贴于主板10的CPU上方,导热管2一端粘贴在金属块11上方,导热管2的另一端贴在车载电脑外壳的散热板30上,这样主板10就能通过金属底板1、金属块11、导热管2和排气扇20综合散热,确保主板10的CPU工作在合理的温度范围内。
以上仅是本实用新型一个较佳的实施例,本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
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