[实用新型]喷水推进组合体舵系配用的骨架油封盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶舵系骨架油封的安装件。

背景技术

喷水推进是船舶推进的一种特殊方式。随着喷水推进技术的飞速发展，越来越多的船舶采用喷水推进这一新型的推进方式。喷水推进装置分为内置式和外悬式。外悬式喷水推进装置通常称为喷水推进组合体。与喷水推进组合体配合的组合舵为流线型平衡舵。组合舵舵系内有两处选用骨架油封来防止海水进入腔体。一处设在下舵承内孔，防止海水进入舵轴筒内；一处设在外舵杆大端法兰内孔，防止海水进入外舵杆内。组合舵装船采用自下而上的顺序逐个零件安装。以下舵承为例，将骨架油封安装到下舵承内孔后，外舵杆自下而上穿入下舵承。安装时外舵杆会在下舵承内反复串动，这造成已经安装好的骨架油封唇形边翻转，失去密封效果，影响组合舵的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种骨架油封盖，解决安装组合舵零件时骨架油封唇边翻转的问题，同时也可提高骨架油封的安装效率。

本实用新型的技术方案：采用外沿有安装孔的压盖状体，其特征是该压盖状体的内孔底端有放置骨架油封的凸沿，压盖状体的外壁上有安装O型密封圈的凹槽。

本实用新型的优点是通过骨架油封盖放置骨架油封，可避免组合舵安装过程中骨架油封唇形边翻转，密封失效的问题；同时相比传统骨架油封的安装方式更节约时间。本实用新型适用于外悬式喷水推进组合体配用的舵系。

附图说明

图1是骨架油封盖分别安装在下舵承内孔及外舵杆大端法兰内孔的示意图。

图2是骨架油封盖的纵剖面示意图。

具体实施方式

本实用新型(参见图2)采用外沿有安装孔的压盖状体，该压盖状体的内孔底端有放置骨架油封的凸沿，压盖状体的外壁上有安装O型密封圈的凹槽，安装O型密封圈3(图1)以防止海水从外表面渗入。下舵承5(图1)内孔安装骨架油封4(图1)时，先将安装好骨架油封的骨架油封盖1(图1)套在外舵杆6(图1)上，外舵杆自下而上穿入下舵承，外舵杆安装到位后，将骨架油封盖安装到下舵承内孔中，用内六角圆柱头螺钉2(图1)锁紧。外舵杆6(图1)大端法兰内孔安装骨架油封4(图1)时，将安装好骨架油封4(图1)的骨架油封盖1(图1)套在外舵杆大端法兰内孔中，用内六角圆柱头螺钉2(图1)锁紧即可。此外骨架油封盖底面布置四个均布的螺钉孔7(图2)，便于拆卸骨架油封盖1(图1)时可借助该螺钉孔将其顶出。