[实用新型]抽油机连杆故障保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机连杆保护器技术领域，是一种抽油机连杆故障保护器。

背景技术

游梁式抽油机的结构相对比较简单，是目前国内各油田生产中采用较早和最多的机械采油设备，而且多数采油机已经连续工作了20年以上，超过了正常的使用年限。游梁式抽油机的连杆是游梁横梁与曲柄之间的动力传递件，把旋转力矩转变成上下运动的力矩。连杆与游梁横梁用销轴铰接，连杆的下连杆头通过曲柄销与曲柄连接，曲柄销与曲柄用带键锥轴相连。从抽油机的结构分析及大量的故障资料统计表明，抽油机在运行时所出现的机械故障绝大多数出现在连杆及其连接件——曲柄销上。危害最大的是曲柄销断脱、滑帽，它将导致曲柄与连杆的分离使运行失去平衡,造成抽油机翻车毁机事故。这是目前油田生产中的一大安全隐患，解决和防止恶性事故发生的有效措施之一就是——加装抽油机保护器。 

现有的抽油机连杆保护器是在两个连杆之间用钢丝横拉一个行程开关，当曲柄轴滑帽或断脱时，两个连杆间的距离变大，钢丝拉动行程开关使其接通电源，从而触发遥控器发出控制信号，保护器控制端接收到控制信号后，即刻关断抽油机电源而达到防止抽油机翻倒的保护目的。但是这种保护器在实际使用中出现以下四个问题：1）两个连杆间的距离约2米宽，为防止抽油机振动或大风造成横拉的钢丝及行程开关触发误报，所以选用的钢丝不能过重，也不能采用刚性连接方式，横向的拉力必须要大于风力的作用力，所以行程开关的控制行程不能太小，即灵敏度不可能很高。2）连杆与曲柄的连接处开始发生松动时，连杆间的钢丝并不能拉长到行程开关的触发距离而不能触发，所以保护器不能检测出故障预警；3）行程开关的触发间距容易随时间而变大。当一个连杆断脱时，两个连杆的受力不均衡，造成游梁横梁倾斜，但是如果倾斜的摆幅不大，此时游梁横梁与两个连杆及连线之间构成近似平行四边形，连线不能拉长到足够触发保护器断电，而另一个连杆在受力不均衡的情况下，抽油机继续运行，其曲柄轴会很快折断或抽油机失衡倾斜翻倒，不能避免事故的发生。4）当抽油机发生故障或事故时，原保护器不能远程预报或报警及时恢复生产。

发明内容

本实用新型提供了一种抽油机连杆故障保护器，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有抽油机连杆保护器灵安装可靠性低、灵敏度不高而不能准确判断连杆松动、断裂导致发生抽油机失衡倾斜翻倒的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种抽油机连杆故障保护器，包括游梁横梁、左连杆、右连杆和故障探测触发器；游梁横梁的两端分别与左连杆和右连杆的上端铰接在一起；在左连杆或/和右连杆与游梁横梁之间固定安装有故障探测触发器，故障探测触发器与左连杆或/和右连杆与游梁横梁之间形成三角形；在故障探测触发器内有信号触发端。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述故障探测触发器可包括架体、推拉控制丝杆、左安装板、右安装板、左微调板和右微调板；在架体的左端固定有安装杆，在架体的右端固定安装有安装盖，在安装盖的中部有通孔，在架体右部内分别固定安装有左安装板和右安装板；在左安装板和右安装板的中部分别有通孔，在通孔外侧的左安装板和右安装板上分别安装有至少一组的常开触发按钮，每组常开触发按钮包括一对常开触点；推拉控制丝杆的左部穿过安装盖、右安装板和左安装板的通孔并位于左安装板的左方，在左安装板和右安装板之间的推拉控制丝杆上通过螺纹分别安装有能碰到常开触发按钮的左微调板和右微调板。

上述右安装板与安装盖之间的推拉控制丝杆上可通过螺纹固定安装有限位板，在限位板与右安装板之间的推拉控制丝杆上套装有触发间距调节弹簧。

上述架体外侧可固定安装有保护套。

上述左连杆与游梁横梁之间可固定安装有故障探测触发器，推拉控制丝杆的上端固定在游梁横梁的左部，安装杆的下端固定在左连杆上；右连杆与游梁横梁之间固定安装有故障探测触发器，推拉控制丝杆的上端固定在游梁横梁的右部，安装杆的下端固定在右连杆上；位于左连杆与游梁横梁之间的故障探测触发器的架体的左部内固定安装有电池安装座，在电池安装座内固定安装有充电电池和无线信号发射器，无线信号发射器的信号输入端与每组常开触发按钮的一对常开触点电连接在一起，在左连杆外侧有电源控制箱，在电源控制箱内安装有能接收无线信号发射器发出的停机信号并控制电机关停的控制器。

上述左连杆或/和右连杆与游梁横梁之间可分别通过万向轴头固定安装有故障探测触发器。