[实用新型]一种具有导向结构的离合器总泵活塞总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造业的离合器总泵活塞的技术领域，特别涉及一种具有导向结构的离合器总泵活塞总成。

背景技术

现有的离合器总泵活塞总成包括活塞和缸体，活塞的前后端设有皮碗，离合器总泵活塞总成的活塞在缸体内做往复运动，在离合器总泵工作时，当推杆作用在活塞后端部的球窝时，活塞会对缸体造成挤压，这样活塞和缸体内在工作一定次数后都会有一定程度的磨损，配合的内孔和轴的粗糙度也会越来越差，在长时间作用下缸体内壁和活塞会磨损造成总成失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述结构的不足，提供一种结构简单、配合紧凑、使用可靠、寿命长的具有导向结构的离合器总泵活塞总成。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：

一种具有导向结构的离合器总泵活塞总成，包括活塞和缸体，活塞与缸体内腔间隙配合，活塞的前后端都设有皮碗，活塞的后端部设有球窝，其特征为活塞的后端与缸体内腔间设有导向装置。

具体实施中，上述的活塞上设有槽，导向装置为导向环，导向环套设在活塞的槽内，导向环和离合器总泵活塞总成相适配。

具体实施中，所述的导向环为POM导向环，POM又称聚甲醛，是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。

在活塞的后端上设置了一个导向装置，其优点在于有很好的导向性，增强了活塞运动的平稳性能，提高了离合器总泵活塞总成的寿命。导向装置为导向环，导向装置是在活塞上设计了一个导向环，且导向环选用耐磨性能良好的材料制作。本实用新型在活塞上装上一个导向环，这样活塞在进行轴向往复运动时，活塞与缸体内腔的间隙会被导向环支撑着，有效地避免了活塞与缸体内腔之间的刚性摩擦，加上导向环选用耐磨性能良好的材料制作，非常耐磨，这样使得本实用新型能保持在很稳定的状态，也大大提高了离合器总泵活塞总成的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由于在活塞的后端与缸体内腔间设有导向装置，结构紧凑，密封性好，工作时保持在很稳定的状态，提高了稳定性能和使用寿命。 

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例结构示意图。

图2为本实用新型实施例活塞总成的结构示意图。

图中：1、活塞  2、缸体  3、皮碗  4、球窝  5、 导向环。

具体实施方式

在图1和图2中，一种具有导向结构的离合器总泵活塞总成，包括活塞1和缸体2，活塞1与缸体2内腔间隙配合，活塞1的前后端都设有皮碗3，活塞1的后端部设有球窝4，活塞1的后端与缸体2内腔间设有导向装置，导向装置为导向环5，导向环5采用POM材料。

本实用新型在活塞1上装上一个导向环5，这样活塞1在进行轴向往复运动时，活塞1与缸体2内腔的间隙会被导向环5支撑着，有效地避免了活塞1与缸体2内腔之间的刚性摩擦，加上导向环5选用耐磨性能良好的材料制作，非常耐磨，这样使得本实用新型的能保持在很稳定的状态，也大大提高了离合器总泵活塞总成的使用寿命。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何在本实用新型基础上简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。