[实用新型]吸污装置和下水道综合养护车有效
申请号: | 201120332314.3 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN202248248U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 傅立荣 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;李翔 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 下水道 综合 养护 | ||
技术领域
本实用新型涉及环卫机械设备领域,具体地,涉及一种吸污装置以及包括该吸污装置的下水道综合养护车。
背景技术
在清洗与疏通下水道、雨水井及各种沟渠等内的污泥和杂物时,通常由吸污管、污水罐和泵等构成吸污车的一套吸污机构。开始作业时,动力源带动泵工作,将吸污管和污水罐中的空气吸出,使得吸污管和污水罐内部与外界产生压力差,从而利用气力输送将下水道等内部的污泥和杂物连同污水一起吸入到污水罐内。但是,随着吸污的连续进行,吸污管和污水罐内的压力减小到一定程度,使得吸污管和污水罐内部与外界产生一定的压力差时,会导致吸污管内部产生一定的虹吸现象,使得吸污车的吸污机构只将下水道等内的污水吸入污水罐中,而污泥和杂物仍然留在下水道等内,从而降低吸污车的吸污能力,并增加吸污车的功耗。
由于虹吸管中进入空气可破坏虹吸现象,为了解决这个问题,现有技术中,通常会在吸污管伸入污物的一端的管壁上设置有多个孔以给吸污管进行补气。如图1所示,在吸污管体1伸入沉井10中的一端的管壁上设置有三个孔2作为补气孔,孔2的结构如图2所示,当吸污管体1中产生虹吸现象时,将吸污管体1抬升并将一个或多个孔2露出水面,使得空气进入到吸污管体1内部,从而破坏吸污管体内部的虹吸现象。但是,这种结构存在的问题是,当需要补气时,需要将吸污管体抬升,因此操作很不方便,同时,给吸污管体1补入空气的量很不好控制,从而不能使吸污车的吸污能力达到最大化。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种吸污装置,在吸污作业中需要给吸污管体补气时,无需将吸污管体抬升,操作方便,并且能够很好的控制补气量的大小,使得吸污车的吸污能力提升,减少功耗。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种吸污装置,该吸污装置包括吸污管体,所述吸污管体伸入污物的一端的管壁上具有孔,所述吸污装置还包括补气管和控制阀,所述补气管的一端与所述孔连通,另一端与所述控制阀连接。
优选地,所述吸污装置还包括第一接头,所述补气管的一端通过第一接头与所述孔连接。
优选地,所述吸污装置还包括第二接头,所述控制阀通过所述第二接头与所述补气管的另一端连接。
优选地,所述补气管为软管。
优选地,所述控制阀为阀门开度可调式的球阀。
优选地,所述吸污管体伸入污物的一端安装有护套。
优选地,所述吸污管体包括多个吸污管,所述多个吸污管之间轴向用第三接头可拆卸地连接。
本实用新型还提供一种包括上述吸污装置的下水道综合养护车。
通过上述技术方案,采用本实用新型的吸污装置,由于所述补气管的一端与吸污管体的伸入污物一端管壁上的所述孔连通,另一端与所述控制阀连接,当吸污作业中吸污管体产生虹吸现象需要补入气体时,无需将吸污管体抬升,只要开启控制阀就可实现补气,同时通过开启控制阀阀门的大小,即可控制补气量的大小,从而提升吸污能力,减少功耗。此外,需要说明的是,在相同吸污能力的情况下,具有本实用新型的吸污装置的吸污系统比没有本实用新型的吸污装置的吸污系统需要的发动机的转速低,起到节油、环保作用。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是现有技术中吸污管体的结构示意图;
图2是图1所示的吸污管体伸入污物中的一端管壁上的孔的局部放大示意图;
图3是根据本实用新型的吸污装置的示意图;
图4是图3所示的吸污装置的补气管与吸污管体连接处的放大示意图;
图5是图3所示的吸污装置的补气管与控制阀连接处的放大示意图。
附图标记说明
1吸污管体; 2孔;
3补气管; 4第一接头;
5控制阀; 6第二接头;
7护套; 8第三接头;
9吸污管; 10沉井;
11地面; 12地下排水管;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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