[实用新型]大功率LED道路照明灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种大功率的LED 道路照明灯，属于LED光源在照明领域的应用。

背景技术

LED 光源在照明领域的应用，是半导体发光材料技术高速发展及“绿色照明”概念逐步深入人心的产物。“绿色照明”是国外照明领域在上世纪80 年代末提出的新概念，我国“绿色照明工程”实施于1996 年．实现这一计划的重要步骤就是要发展和推广高效、节能照明灯具，节约照明用电，减少环境及光污染，建立一个优质高效、经济舒适、安全可靠有益环境的照明系统．

LED 光源其基本特征：

1 ．发光效率高：白炽灯、钨灯光效为12 -24 流明∕瓦，荧光灯和HID灯光效为5-120流明∕瓦。在1998年，白光LED的光效只有5流明∕瓦；1999年已达到15流明∕瓦；到2010年，LED的光效己达150流明∕瓦。

2 ．耗电量少：大功率LED 单管功率1 -5 瓦，采用直流驱动，单管驱动电压为3.5 -15V ，电流200 一700 毫安，反应速度快，可在高频操作．同样照明效果的情况下，耗电量是白炽灯泡的八分之一，荧光灯管的二分之一 

3 ．使用寿命长：LED 灯体积小、重量轻，可随高强度机械冲击和震动，不易破碎。平均寿命达10 万小时。

4 . 安全可靠性强：发热量低，无热辐射，冷光源．光色柔和，无眩光。

5 ．有利于环保：LED 为全固体发光体，耐震、耐冲击不易破碎，废弃物可回收，没有污染。    

由于LED 是一种寿命长、功耗低、无辐射的节能环保型光源，以LED 为代表的新型光源才是真正的绿色照明。随着发光二极管发光效率的提高，LED 的发光强度会大幅度提高，结合相应的控制技术，在不久的将来，LED 光源会逐步取代传统的照明光源，掀起一次照明领域的新革命．一场抢占半导体照明新兴产业制高点的争夺战，已经在全球打响．美国能源部预测，到2010 年前后，美国将有55 ％的白炽灯和荧光灯被LED 灯替代，日本100 ％的白炽灯换成LED 灯，台湾地区25 ％白炽灯及100 ％的日光灯被LED 灯取代。澳大利亚帅先在2011年取缔了白炽灯生产，首都堪培拉的一条街道已用了白光LED作路灯照明。我们说一个三峡电站照亮了半个中国，如果中国三分之一用上LED 照明，那么每年节省的电力就相当于一座三峡电站。日前我国发改委公布了《中国淘汰白炽灯路线图(征求意见稿)》，当中指出，到了2016年，中国将彻底淘汰白炽灯泡，这是因为照明用电占用电量12%，预计一年可节电480亿度电。

长期以来，由于LED 光效低的原因，其应用主要集中在各种显示领域．随着大功率超高亮度LED 的出现，在照明领域的应用成为可能及现实．

据国际权威机构预测，二十一世纪将进入以LED 为代表的新型照明光源时代，被称为第四代新光源。大功率LED 在照明市场的前景更备受全球瞩目，在未来10 年将成为最被看好的市场以及最大的市场，将是取代白炽灯、钨丝灯和荧光灯的最大潜力产品。

大功率LED灯的路灯照明，一个较大的发展瓶颈-“散热”未达到有效解决，LED发热造成“LED路灯严重光衰”。所以就需要从LED散热技术的根本来解决，温度其实就是LED路灯光衰的关键问题，偏偏LED路灯就卡在这个环节。因此厂商在散热基板鳍片、散热模块的设计上费尽苦心。有的把散热基板鳍片改成管状；有的是鳍片、管状同时采用；还有采用热管、回路热管进行散热；有的是采用改进散热材质，采用铝、导热碳、以至铜材来达到LED灯的降温效果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、最经济实用的，利用路灯照明的自身结构，采用“烟囱效应”所产生的自然风对大功率LED进行冷却的大功率LED道路照明灯。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括路灯的灯杆、灯罩及灯头，所述的灯头由大功率LED灯芯、PCB铝基板组成，并被固定在灯罩内，灯罩固定在灯杆的端部，所述灯杆的根部或下段部开设有至少一个气口或多个细小的进气孔，并通过灯杆的内通道连通于所述灯罩内。

所述的灯罩内安置有一与灯杆内通道直接相连通的空气分流管，在该空气分流管上开设有朝向灯头背面PCB铝基板及上的散热片进行对流散热的多个出气孔，另在所述的灯罩的顶部还开设有与灯杆内通道及灯杆上开设的气口或进气孔一起构成气流循环的灯罩出气口或出气孔。

所述的灯杆上开设的气口或多个细小的进气孔处设置有防止垃圾被吸入的滤网。