[实用新型]一种破碎锤中钎杆的限位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种破碎锤，特别是一种破碎锤中钎杆的限位装置。

背景技术

破碎锤包括核心的机芯，该机芯包括前缸体、中缸体和后缸体，其内部插接有活塞杆和钎杆，中缸体的内侧面和活塞杆之间设有密封结构和防尘结构。前缸体是破碎锤的主要工作部件，国内外同行业目前各种结构标准还未能及时有效的控制住该结构故障，造成各种大型工程作业的影响和国家资源的浪费，我们针对该部件的结构做了深入的研究，发现各种前缸体断裂的原因大多数是在于扁销口处，因此，想要达到前缸体经久耐用的标准唯一的办法是重新调整扁销、横销等相关主要部件。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种破碎锤中钎杆的限位装置，本实用新型所要解决的技术问题是避免了扁销或横销断裂无法掉落时钎杆运动对前缸体造成的挤压。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种破碎锤中钎杆的限位装置，该限位装置设置在前缸体和钎杆之间，其特征在于，钎杆的中部外侧面上具有滑槽，所述的滑槽内沿径向插设有扁销，所述的前缸体的内侧面上分别开设有定位孔一和定位孔二，所述的扁销的两端延伸至滑槽外且分别插接在定位孔一和定位孔二内，所述的扁销的一端具有径向的定位孔三，所述的定位孔三内插接有一个横销，所述的横销的两端固连在前缸体上。

本装置的工作原理如下：当活塞杆推动钎杆做前进后退运动时，扁销和滑槽相对滑动，当滑动至一定的位移后，扁销和滑槽的端面相抵靠，从而将钎杆定位，使钎杆不能继续前进或者后退。本装置将原有的两个横销改成一个横销，将扁销的长度增加到插接在前缸体上，不仅增强了扁销的强度和使用寿命，而且在扁销断裂后能够从定位孔一或定位孔二中掉落出来，不会卡死在前缸体内，从而避免了扁销或横销断裂无法掉落时钎杆运动对前缸体造成的挤压。

在上述的一种破碎锤中钎杆的限位装置中，所述的滑槽具有两侧，且分别沿钎杆的轴线对称分布在钎杆的两侧面上，所述的扁销也具有两根且分别插接在滑槽内，所述的横销同时穿设在两根扁销上且将该两根扁销和前缸体固定。

在上述的一种破碎锤中钎杆的限位装置中，所述的滑槽的宽度远大于扁销的口径。这样扁销能够在滑槽内滑动一端距离。

在上述的一种破碎锤中钎杆的限位装置中，所述的前缸体上具有销孔一和销孔二，所述的横销的两端分别插接在销孔一和销孔二上，且该销孔一和销孔二位于前缸体的上部，所述销孔二的口径大于销孔一的口径，且该销孔二位于靠近驾驶室侧。将横销设置在前缸体的上方，使得当扁销断裂后能够在自重的作用下掉出前缸体，将口径比较大的销孔二朝向驾驶室，使得驾驶员能够观察到扁销和横销的状况。

与现有技术相比，本装置将原有的两个横销改成一个横销，将扁销的长度增加到插接在前缸体上，不仅增强了扁销的强度和使用寿命，而且在扁销断裂后能够从定位孔一或定位孔二中掉落出来，不会卡死在前缸体内，从而避免了扁销或横销断裂无法掉落时钎杆运动对前缸体造成的挤压。将横销设置在前缸体的上方，使得当扁销断裂后能够在自重的作用下掉出前缸体，将口径比较大的销孔二朝向驾驶室，使得驾驶员能够观察到扁销和横销的状况。

附图说明

图1是本破碎锤中钎杆的限位装置的结构示意图。

图2是图1中B-B处的剖视图。

图中，1、前缸体；2、钎杆；3、滑槽；4、扁销；5、定位孔一；6、定位孔二；7、定位孔三；8、横销；9、销孔一；10、销孔二。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，该限位装置设置在前缸体1和钎杆2之间，钎杆2的中部外侧面上具有滑槽3，滑槽3内沿径向插设有扁销4，前缸体1的内侧面上分别开设有定位孔一5和定位孔二6，扁销4的两端延伸至滑槽3外且分别插接在定位孔一5和定位孔二6内，扁销4的一端具有径向的定位孔三7，定位孔三7内插接有一个横销8，横销8的两端固连在前缸体1上。