[实用新型]一种制冷变频压缩机用调速永磁同步电机转子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷变频压缩机领域，具体是一种制冷变频压缩机用调速永磁同步电机转子。

背景技术

无论是往复式、活塞旋转式还是涡旋式制冷压缩机（含定频、变频压缩机）压缩泵驱动轴结构都是驱动偏心轴结构，运转中会产生偏心不平衡力引起压缩机振动，为了减少振动，会采用在驱动偏心轴外套装的转子铁芯上安装平衡块或者在压缩机内部安装具有等效平衡作用的部件来平衡偏心力，一般而言压缩机制冷量越大，偏心量就越大，所需的平衡块质量也大，对压缩机结构和材料成本带来一定的增加。制冷压缩机用平衡块材质大多都是铜合金、锌合金及无磁钢合金，成本较为高昂。同时压缩机结构设计和装配因素，平衡块都是安装在转子上，对压缩机结构提出了空间上的要求，对压缩机结构紧凑化开发带来一定影响。随着能源紧张，节能减排，开发高效变频压缩机成为市场主流，制冷变频压缩机普遍应用调速永磁同步电机作为驱动动力装置。调速永磁同步电机的转子普遍使用内嵌式稀土磁体作为励磁源，该结构转子几乎不产生基波铁损。专利200610146772.1利用往转子镂空部分填充非导磁材料来实现转子动力平衡，且降低往复式压缩机压缩机高度，减少零件组装及制造成本。众所周知转子磁路载体是硅钢，该材料密度7.6-7.85g/cm3,根据该专利描叙需要使用密度比硅钢大的非导磁材料来填充，常见的经济上能承受的材料是金属铜（密度8.9g/cm3）,不锈钢（密度7.9-8.0g/cm3），但其成本高，质量大，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型公开了一种制冷变频压缩机用调速永磁同步电机转子，解决现有结构结构解决转子动力平衡问题结构复杂、成本高的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种制冷变频压缩机用调速永磁同步电机转子，包括驱动偏心轴、套装与驱动偏心轴外的转子铁芯、分别设置于转子铁芯顶端和底端的上平衡块和下平衡块，所述的转子铁芯是由多个转子冲片叠置而成，转子冲片的中心设置有套装驱动偏心轴的轴孔、转子冲片上位于轴孔的外圈设置有多个永磁孔，所述的转子冲片上设置有一个或多个镂空孔，且镂空孔与上平衡块在竖直方向上不重叠。

所述的镂空孔设置于轴孔和永磁孔之间。

所述上平衡块的重心到转子冲片上的正投影与镂空孔的中心，成180度圆心角。

所述的镂空孔的大小、位置、数量和深度根据上平衡块和下平衡块重量和安装位置的变化而变化。

本实用新型的优点：

本实用新型采用镂空孔在转子运转时产生的偏心力来平衡驱动偏心轴产生的偏心力，相对的就可以减小上平衡块在转子运转时产生的偏心力，减小压缩机内部的空间；且由于转子铁芯部分镂空，转子铁芯质量下降，且由于转子部件的重量是由转子铁芯、上、下平衡块和驱动偏心轴一起的重量，故转子部件的整体质量下降，旋转部件的转动惯量减小，从而提高了变频压缩机运行控制响应精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型转子冲片的结构示意图。

图3是本实用新型转子铁芯的结构示意图。

图4是本实用新型的受力分析图。

具体实施方式

见图1，一种制冷变频压缩机用调速永磁同步电机转子，包括驱动偏心轴1、套装与驱动偏心轴1外的转子铁芯2、分别设置于转子铁芯2顶端和底端的上平衡块3和下平衡块4，转子铁芯是由多个转子冲片5叠置而成（见图3）；见图2，转子冲片5的中心设置有套装驱动偏心轴1的轴孔6、转子冲片5上位于轴孔6的外圈设置有四个永磁孔7，转子冲片上位于轴孔6和永磁孔7之间设置有六个镂空孔8，且上平衡块3的重心到转子冲片5上的正投影与六个镂空孔8的中心，成180度圆心角。

见图4，F1为变频压缩机驱动偏心轴1偏心部分在运转时产生的偏心力，F2为变频压缩机上平衡块3在运转时产生的偏心力，F3为变频压缩机下平衡块4在运转时产生的偏心力，F4为直流变频压缩机转子镂空孔8在运转时产生的偏心力，根据转子所受合力和合力矩为零的原理，得出以下公式：

 由于F1、F3、L1、L2、L3、L4为定值，当设置的镂空孔8的大小和数量满足F4足够大时，相应的F2的大小随之减小，当F4= F1+F3，F2为零，即可省略上平衡块。当上平衡块质量下降，转子部件整体质量进一步下降，转子部件的转动惯量进一步减小。