[实用新型]一种电解铝生产热料及积料手推小车有效
申请号: | 201120333505.1 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN202272966U | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 王孬;李亚军;裴晓斐 | 申请(专利权)人: | 河南万基铝业股份有限公司 |
主分类号: | C25C3/06 | 分类号: | C25C3/06 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 林志坚 |
地址: | 471832 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电解铝 生产 料及 积料手推 小车 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种手推小车,尤其是涉及一种电解铝生产热料及积料清理用多功能手推小车。
【背景技术】
在电解车间内,手推小车主要用于清运料块及工具所用;电解槽换极作业残极表面结壳块需要破碎并清运走,加上槽零米在一定周期内积料要及时清理。目前清运料块主要靠人力搬运出槽间及零米,然后用架子车集中收集拉运至料斗存放。由于电解槽旁作业磁场大,换极时清出的热料块短时间内很难降至正常温度,架子车进入槽间风格板、槽壳、母线之间无法正常保证绝缘,零米清料作业受空间限制,架子车无法进入到作业点,在有限时间内热料块及零米积料很难从槽间及零米清出将会导致直接拉长换极时间,造成电解槽不必要的热损失以及大量的人力资源浪费。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种电解铝生产热料及积料手推小车,所述的电解铝生产热料及积料手推小车实现了即能方便清运出换极料块及零米积料,又能减少电解槽热损失的目的。
为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电解铝生产热料及积料手推小车,包括手柄、两侧连杆、车体和车轮,车体下部为铝垫板层,在铝垫板层的上表面覆盖绝缘层,所述车体的下部四角分别设有绝缘车轮,在车体的一端两侧分别通过铰接轴连接两个侧连杆的下端,在两个侧连杆的上端之间设有手柄。
所述的电解铝生产热料及积料手推小车,所述车体呈方形板状结构。
所述的电解铝生产热料及积料手推小车,在车体一端下部设置的绝缘车轮为万向轮。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的电解铝生产热料及积料手推小车,在换极作业时清出的热料及零米积料及时从槽旁及零米处由本实用新型运走,从而能够缩短换极时间,减少热损耗,改善作业条件,降低劳动强度;本实用新型的手柄和两侧连杆与绝缘层下部的铝垫板层采用铰接连接,放下手柄和两侧连杆所占用空间很少,便于人力操作和存放;本实用新型具有结构简单,占用空间少,方便在小空间作业等优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、手柄;2、侧连杆;3、绝缘层;4、铝垫板层;5、铰接轴;6、绝缘车轮。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进,
结合附图1所述的电解铝生产热料及积料手推小车,包括手柄1、两侧连杆2、车体和车轮6,所述车体呈方形板状结构,车体下部为铝垫板层4,在铝垫板层4的上表面覆盖绝缘层3,所述车体的下部四角分别设有绝缘车轮6,其中车体一端下部设置的绝缘车轮6为万向轮,另一端下部设置的为常规结构的绝缘车轮6,在车体的一端两侧分别通过铰接轴5连接两个侧连杆2的下端,在两个侧连杆2的上端之间设有手柄1。
实施本实用新型所述的电解铝生产热料及积料手推小车,在换极作业时清出的热料及零米积料及时从槽旁及零米处由本实用新型运走,从而能够缩短换极时间,减少热损耗,改善作业条件,降低劳动强度;本实用新型所述手柄1和两侧连杆2与绝缘层3下部的铝垫板层4采用铰接轴5(用螺栓固定即可实现铰接)连接,使得两侧连杆2与铝垫板层4在0—180°之间调节,所述绝缘层3可有效承重且防磁耐高温,便于人力操作;所述车体一端下部设置的万向绝缘车轮6实现了在绝缘的同时,达到省力可操控的目的。
本实用新型未详述部分为现有技术。
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