[实用新型]一种复合回转支承

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种复合回转支承。

背景技术

现有的履带起重机在进行大型作业时，如运输大型设备时，有时会采用两个履带起重机联合作业的方式，即采用了前车(前面的履带起重机)和后车(后面的履带起重机)组合作业的方式，前车的上车与后车的上车通过连接梁连接，通过后车行走来带动前车的上车回转。图1示出了现有起重机的上车与下车之间的一种回转机构，该回转机构包括中心销1和环绕中心销1设置的多个平面止推轴承2，中心销1分别与上车3和下车4连接，上车3可绕中心销1回转。现有起重机的前、后车均采用上述回转机构。上述回转机构为摩擦式回转，平面止推轴承2在局部范围受偏载时容易变形、出现故障，抗侧翻能力差，回转阻力矩大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种承载能力大、抗侧翻能力强的复合回转支承。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种复合回转支承，该复合回转支承包括中心回转支承和设置在所述中心回转支承的周围的周边支承，所述中心回转支承包括第一回转部分、第二回转部分和多个滚柱，所述第二回转部分环绕所述第一回转部分设置，所述第一回转部分的外周表面与所述第二回转部分的内周表面之间形成有容纳空间，所述多个滚柱安装在所述容纳空间中，其中所述第二回转部分的外周表面为无齿式的。

优选地，所述多个滚柱沿所述第一回转部分和第二回转部分的周向均匀分布。

优选地，所述滚柱沿所述第一回转部分和第二回转部分的周向设置三圈，该三圈滚柱分别位于所述第一回转部分和第二回转部分的上部、中部和下部。

优选地，所述周边支承包括环形轨道和环轨支承，所述环轨支承设置在所述环形轨道上。

优选地，所述环轨支承包括支架和通过支承轮轴安装在所述支架下部的支承轮。

优选地，所述支架包括第一级平衡梁，该第一级平衡梁的两端的两侧分别枢轴连接有第二级平衡梁，该第二级平衡梁的中部与所述第一级平衡梁枢轴连接，且该第二级平衡梁的两端分别枢轴连接有第三级平衡梁，该第三级平衡梁的中部与所述第二级平衡梁枢轴连接，且该第三级平衡梁的两端分别安装有所述支承轮。

优选地，所述支承轮套装在所述支承轮轴上，所述支承轮轴与所述支承轮之间安装有滚动轴承。

优选地，所述支承轮的外端连接有端盖，该端盖套装在所述支承轮轴上，与所述支承轮轴和支承轮共同形成空间，所述滚动轴承位于所述空间中。

优选地，所述支承轮轴与所述支承轮之间设置有第一环形密封圈，所述支承轮轴与所述端盖之间设置有第二环形密封圈。

优选地，所述环轨支承为两个，该两个环轨支承在所述环形轨道上对称分布。

本实用新型提供的复合回转支承可以应用在联合作业的两个履带起重机的前车上面，在应用时，将本实用新型提供的复合回转支承设置在前车的车架与转台之间，并使所述第一回转部分和第二回转部分中的一个与车架固定连接，使所述第一回转部分和第二回转部分中的另一个与转台固定连接。通过本实用新型提供的复合回转支承可以为前车的上车提供巨大的支撑力和抗侧翻能力，从而使起重机在进行大型作业时具备较好的工作平稳性和安全性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有起重机的上车与下车之间的回转机构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的复合回转支承的主视示意图；

图3是本实用新型提供的复合回转支承的俯视示意图；

图4是本实用新型提供的复合回转支承的中心回转支承的结构示意图；

图5是本实用新型提供的复合回转支承的环轨支承的主视示意图；

图6是本实用新型提供的复合回转支承的环轨支承的俯视示意图；

图7是沿图5中A-A线剖开的剖视图。

附图标记说明