[实用新型]一种风力发电机组叶片

说明书

技术领域

本实用新型属于风力发电机叶片技术领域，特别涉及一种风力发电机组叶片。

背景技术

目前，各种机型风力发电机的叶片采用白色油漆和红色油漆的居多（如图1所示的B、C处），所用油漆有特殊性能，能防紫外线，防雨水等腐蚀性液体进入叶片损坏叶片本体，白天可以对所处位置标识，但是，叶尖没有标识功能。

大多兆瓦级风机叶片长度在37米以上，而在国内运输行业中，这类风力发电机组的叶片为危险物品，为了保证运输安全，在运输过程中特别是在夜间运输时，通常会采用在叶尖悬挂指示灯的方法避免车辆追尾的情况出现。

随着风电行业发展的规范化，要求风力发电机组上要加装航空障碍标志，现行采用航空障碍标志灯，仅仅只能安装在机舱顶部（如图1所示的A处）。在机舱运行过程中，机舱顶部就不再是风机的最高点，一般要求障碍指示灯需要安装在距障碍物顶部1-1.5米的位置，在夜间风力发电机组运行时，风力发电机组的至高点不是机舱，而是风力发电机组的轮毂中心高度再加上单片竖直向上时的位置，也就是轮毂中心高度加上叶片长度。

目前风机的轮毂中心高度有65米，70米，75米，80米，90米，100米等多种不同高度的机型，叶片也从34米，36米，42米，46米，55米不等，而障碍指示灯的作用也会随着轮毂中心高度的增加而减弱，促使风机在运行过程中存在着很大的安全隐患。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的夜间风力发电机组运行时无法准确显示其至高点位置的缺点，本实用新型的目的在于提供一种风力发电机组叶片，能准确显示叶片的位置，起到航空障碍指示的作用，以保障风力发电机组在运行过程中的安全性。 

为了实现上述目的，本实用新型的一种风力发电机组叶片结构具有如下构成：一种风力发电机组叶片，包括叶片，在所述叶片的叶尖处涂有一层夜光反光油漆。

优选地，在所述叶片的叶尖处间隔涂有夜光反光油漆。

优选地，所述夜光反光油漆为红色。

本实用新型的有益效果：本实用新型中在叶片的叶尖处涂抹一层夜光反光油漆，此夜光反光油漆在夜间能够自己发光，能够防紫外线、防腐，在光线条件不够的情况下，有外来光源时能够发出的红色的警戒光，在受到外界光源的照射后起到强烈的红光反照作用，起到最高点障碍指示的作用，以保障风力发电机组在运行过程中的安全性。

附图说明

图1为现有技术中叶片的结构示意图；

图2为本实用新型中叶片的结构示意图；

图中：1-叶片。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，结合附图说明如下。

一种风力发电机组叶片，包括叶片1，在所述叶片1的叶尖处涂有一层夜光反光油漆。

本实用新型中在所述叶片1的叶尖D、E两处间隔涂有夜光反光油漆，此夜光反光油漆采用透明色系，为含有夜光粉的浅黄色粘稠液体，此油漆在夜间光线条件不够的情况下，有外来光源时能够发出的红色的警戒光，在受到外界光源的照射后起到强烈的红光反照作用，起到最高点障碍指示的作用，以保障风力发电机组在运行过程中的安全性。

本实用新型中的夜光反光油漆可有选择以下色系:     1.半透明黄绿-日间外观为微黄色液体，蓄光后发黄绿色光。     2.半透明蓝----日间外观为微黄色液体，蓄光后发蓝色光。     3.可不加底漆直接喷涂或涂刷于被覆物上而呈半透明状，若为浅色底白天不影响美观。

本实用新型中的夜光反光油漆为长效型夜光涂料，发光原理为吸收光或热能后，转换成光能储存，然后在黑暗中自行发光，可无限次循环，     综上所述，新型涂装材料加装到风力发电机组叶片上后，填补了障碍标志不能安装到风机最高点的空白，在运动的轮上也能起到航空标识的作用。