[实用新型]可折叠式滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠式滑板。

背景技术

目前，市场上出现的滑板车其结构均主要由板体、轮子和轮支架组成，板体底面通过轮支架支承轮子，人站在板体上面即可滑行，由于该类滑板车的板体是整体的、不可折叠的，因而，其占用空间相对比较大，在携带过程中会显得比较麻烦，另外，作为一种产品，占用空间较大的话，会直接影响其被运输的能力，使得一次运输的数量减少，提高运输成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种折叠后结构小巧，便于携带和运输的可折叠式滑板。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的一种可折叠式滑板，包括筋板，及铰接在筋板左、右两侧的四块踏板，及设置在踏板下方的滑轮；所述踏板的中间位置设置有镂空区，所述镂空区内设置有支撑板，所述踏板的前后二端与支撑板之间设置有滑动块。

作为优选，所述滑轮包括其中一对角的两个活动滑轮，及另一对角的两个固定滑轮。

作为优选，所述活动滑轮一端设置有弹簧，另一端设置有拉绳。

作为优选，所述踏板的前端和后端之间设置有柔性连接件。

作为优选，所述柔性连接件为相互枢接的活动块。

作为优选，所述筋板与踏板之间通过合页连接。

本实用新型的可折叠式滑板，由于踏板铰接在筋板的左、右两侧，在不使用的时候，可以把左、右两侧的踏板折叠起来，使得其折叠后结构小巧，所述踏板的前后二端与支撑板之间设置有滑动块，踏板的前后二端可以通过滑动块向支撑板方向收缩，使得其体积缩小，便于携带和运输。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型可折叠式滑板的主视图；

图2为本实用新型可折叠式滑板完全打开的示意图；

图3为本实用新型可折叠式滑板半打开的示意图；

图4为本实用新型可折叠式滑板半收缩的示意图；

图5为本实用新型可折叠式滑板全收缩的示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型的一种可折叠式滑板, 包括筋板1，及铰接在筋板1左、右两侧的四块踏板2，及设置在踏板2下方的滑轮；所述踏板2的中间位置设置有镂空区20，所述镂空区20内设置有支撑板3，所述踏板2的前后二端21、22与支撑板3之间设置有滑动块4。在不使用的时候，可以把左、右两侧的踏板2折叠起来，折叠后滑轮相互贴合位于内部，使得其折叠后结构小巧，踏板2的前后二端21、22可以通过滑动块4向支撑板3方向收缩，使得其体积缩小，便于携带和运输。

其中，所述滑轮包括其中一对角的两个活动滑轮50，及另一对角的两个固定滑轮51。所述活动滑轮50一端设置有弹簧52，另一端设置有拉绳53。所述踏板2的前端21和后端22之间设置有柔性连接件6。在本实施例中，所述筋板1与踏板2之间通过合页7连接。所述柔性连接件6为相互枢接的活

动块。

折叠时，由于左、右踏板间距变小，拉绳53受力减小，弹簧52将活动滑轮50拉到与对面固定滑轮51相错开的位置；再将踏板的前后二端21、22向支撑板3中间收拢，使得其整个体积变小。打开时，由于左、右踏板间距变大，拉绳53受力增大，将活动滑轮50拉至与固定滑轮51相对的位置，再将踏板2的前后二端21、22向外拉，使得整个滑板完全打开。

本实用新型的可折叠式滑板，由于踏板铰接在筋板的左、右两侧，在不使用的时候，可以把左、右两侧的踏板折叠起来，使得其折叠后结构小巧，所述踏板的前后二端与支撑板之间设置有滑动块，踏板的前后二端可以通过滑动块向支撑板方向收缩，使得其体积缩小，便于携带和运输。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。